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广园快速路成“死亡路”:5天撞16车死4人(图)

http://www.sina.com.cn 2002年01月17日09:23 金羊网-新快报

图:一张红色毛毯盖住了因车祸丧生女子的尸体。(张小奋/摄)

  新快报讯(记者张小奋)昨天晨6时许,在广园快速路由西往东行19.7公里处发生一起3车连环相撞的交通事故,事故造成一女子当场死亡,两人重伤。

  记者赶到现场时,交警和路政工作人员正在事故现场处理。一辆五十铃货车被夹在一辆白色丰田货车和一辆蓝色跃进货车的中间。车道一侧横卧着一具用红色毛毯掩盖的女尸。在撞车的3辆货车中五十铃货车受损最为严重,车头右侧严重变形并粘有血迹。

  据现场目击者称,当时丰田货车和跃进货车发生撞车,两车停在车道中间,双方为此下车论理。这时,一辆五十铃车刹车不及向他们冲过来,造成一女子被当场撞死,另两人受伤。

  车祸频发多为司机超速驾驶

  新快报讯(记者杨海鹰史然)广园快速干线连日来发生多起重大交通事故,有人提出是否与道路设计有关。昨天相关人员在接受记者采访时表示,车祸发生多是司机超速驾驶所致,道路设计符合规定。

  据广州市市政园林局广园路建设公司有关负责人介绍,广园快速干线全长33公里,全程限速60公里/小时,是快速干线而非高速公路。但春运到了,不少客运或货运司机忙于赚钱,不顾路上多处限制时速的警告牌,超速行驶,有的甚至达到120公里/小时,这样的车速一旦遇上转弯或事故根本来不及刹车,加上这几天广州天气不太好,有雨,能见度低,部分司机特别是外地司机对路面不熟悉,多方因素导致近日车祸增多。

  据了解,广园快速干线的工程师说,车祸的发生与道路的设计是否有关,多半是看道路的线形设计,即直线段转弯半径是否够以及超高、加宽、坡度等指数,但广园路的线形设计不错,路面状况也较好,为柏油路面,该道路的直线设计时速是60公里/小时,有关限速等标志牌的交通工程设计也完善,由此看来车祸频生多半是司机自身原因所致。

  广园快速干线近日车祸一览

  12日晚11时:6车相撞3人死亡,2人受伤

  13日下午2时10分:2车相撞8人受伤,其中4人重伤

  14日晚9时50分:2车相撞无人伤亡

  14日晚10时许:3车相撞无人伤亡

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