上海站电话问讯处共有18位工作人员，24小时全天候服务（三班制）。1987年4门电话，1992年改为8门电话，2001年1月9日改为24门电话，翻两倍。现增加了语言提示自动（原人工）服务。

　　今年春运期间，铁路上海站客运总量364万人次，长途汽车客运总量99.8万余人次，这是有关部门昨日向记者透露的最新预计人数。出门为省时间，最方便的就是事先打个电话查询班次。

　　昨天，记者作为一个初到上海的打工者，对本市各“春运窗口”进行了一番电话查询。结果发现：各窗口基本上都能查到所需要的信息，但接听小姐的语气还是较冷淡。白天等候时间平均为1分钟，其中铁路上海站的问询电话最为繁忙，而晚上除长途汽车问询站19点就下班外，其它都是24小时有人值班，但铁路的问讯电话仍很难打通。

　　铃响后等待6秒钟后接通人工服务。接听小姐能耐心地报出铁路、机场等三个问讯电话，即使在长途汽车站问讯电话不明的情况下，及时转接总服务台予以解决。当0∶02分拨通电话后近2分钟都无人接听，记者在20分钟后再次拨打电话时，语音问讯电话才有反应。记者在白天拨打时，要么屡拨不通，要么等待一分多钟才能接通人工服务，可见铁路问讯电话真的很难打通。

　　可能因为是问讯的人太多，接听小姐明显不耐烦，一听到记者所要去的目的地，便忙不迭地用电脑报出全天的班次，其中包括班次的车型、出发时间和到达时间。这使得记者来不及再查询不同班次的票价，只得再打第2个电话。2次忙音之后，终于铃响，等待92秒后接通人工服务。接听小姐能快速报出车次时间、车型和票价，但感觉语气热情不够，当记者问及如何能到客运站时，有点显露出不耐烦的情绪。铃响两声后立即接通人工服务。接听小姐能报出航班的起降时间，但票价不能获知，要重新打售票处电话才能知晓，有关号码接听小姐主动提供。接听语气十分到位，甚至能听出笑意，“对不起，让您久等了。”让记者倍感舒适。铃响后等待27秒接通人工服务。接听小姐能报出航班的起降时间和机型。关于票价，接听小姐能主动提供电话号码，以方便重新拨打，但接听语气较为冷淡。

　　本市“春运窗口”电话号码上海站铁路问讯电话：63179090长途汽车站问讯电话：56538064虹桥机场问讯电话：62683659浦东机场问讯电话：3848450023∶30114问讯台0∶02，0∶24铁路上海站问讯18∶48长途客运问讯0∶12虹桥机场问讯0∶20浦东机场问讯(记者毛依栋实习生曹慧颖)

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