本报讯（记者唐亮）政府花大力气投资修建的南苑路已于去年正式通车，这条本为打通三环与四环之间交通的南中轴路，由于没有必要的交通辅助设施，现在已成为司机和行人两怕的心病。

　　作为华北地区规模较大的服装集散地，大红门服装商贸城、京温市场每天来往着众多的批发商户。昨天中午，在服装城门前的人行横道前记者看到，这些商贩既有靠货车大量运输的，也有雇用人力车、三轮车甚至个人手提肩扛的。对交通规则的漠视和法不责众的心理使他们成为与汽车赛跑的人。人行道是绿灯他们悠哉游哉，红灯时仍不管不顾，在车流中腾挪躲闪，见缝插针窜到对面，一个个面不改色。尽管该服装城也派出了交通疏导员，但这个二十多岁的小伙子在路中间显得有些无助，很少有人理会他手中摇晃的旗子。在周一至周五的批发高峰，要进入服装城的汽车和进站的公交车经常排出百十米的长队。

　　在驾车通行这段南苑路的过程中，记者发现短短两三公里的路上有四个红绿灯，每隔几百米就有一个设有行人过街灯的路口可供行人横穿马路。但是很多人为了图方便，对并不太远的人行道视而不见。许多人明知道乱穿马路出了事是自己的责任，但仍要冒这个险。据了解，这条路没修过街天桥和地下通道是因为有轻轨铁路从南苑路通过。

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