本报南宁讯（记者邓志勇 通讯员李智求 刘焕山）昨日上午，一起汽车与火车相撞，造成6死3伤的特大交通肇事案，在南宁铁路运输法院的多媒体法庭进行审理。因控辩双方对案发的具体时间争执较大，合议庭决定暂时休庭，择日再审。

　　2001年元旦，在南宁市沙井煤矿铁路一道口发生一起小客车与火车相撞造成6死3伤的特大交通事故。据公诉机关南宁铁路运输检察院指控，当晚9时许，南宁市江西镇安平村上彭坡的陈贵清，酒后贺驶自己的五菱牌旅行小客车（有8名乘客，超载2人）向南宁方向行驶。当晚10时19分39秒，当行驶至沙井煤矿铁路专用线一看守道口时，刚好南宁铁路机务段的一辆调车机车以每小时24公里的速度途经该道口。因陈未注意了望就进入该道口，列车虽紧急刹车仍与小客车相撞，小客车上乘客6死2伤，司机陈贵清自己也被撞伤。

　　昨日庭审，案发的具体时间成为控辩双方唇枪舌战的焦点，因为事发路段的铁道口为间断看守口，有专人看守的时间为每天早上6时至晚上10时。如果案发在晚上10时以前，路口应有专人看守，汽车司机将对此事故不负主要责任或不负责任。公诉机关通过多媒体示证系统展示了该路口具体看守时间的警示牌，还有110指挥中心的报警时间记录，几名现场目击证人的证言笔录等相关证据，均证实案发时间为当晚10时以后。还有一份最为关键的证据就是火车上的“黑匣子”显示，当时火车的停车时间为当晚“10时19分39秒”。公诉机关的各种证据已充分证明案发时间是在晚10时以后。

　　这时，庭上“风云突变”，辩护律师请来证人邓某当庭作证。据邓某庭上供述，当晚他开一辆车途经该路段，因道口发生交通事故，他无法通过。当时他看了一下腰间传呼机的时间，他说可以证实事故发生时间为当晚9时55分。因控辩双方对案发时间有争议，审判长宣布此案暂时休庭，待重新核查相关证据后，择日再审。

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