外地车辆来到西安,面对陌生的城市,司机犯了愁:路该咋走?于是,在西临、西铜、西宝等高速公路出入口处,以领路为职业者应运而生。
昨日上午,记者在西安东郊西临高速路口看到,一名中年男子手持写有“领路”字样的纸牌,不时向从东边驶来的车辆示意。这名男子告诉记者,他姓王,是下岗工人,为人领路已有一年时间。在这条路上,他的“同行”有40多人,有下岗职工,也有附近的农民。他 们基本都在西安生活了多年,熟悉道路情况。
记者在这群“领路人”中了解到,他们的客户来自河南、山西、山东、江西等省,平常以运送电器、食品及各种设备的货车为主,节假日期间则多为旅游车辆。由于竞争激烈,领路的劳务费一般在20至30元左右。虽然严冬酷暑站在马路边的滋味不好受,但生意好时一天可领到四五趟车,收入也相当不错。
职业领路人的出现无疑反映了本地市场的需求。几名外地司机告诉记者,尽管手中有交通地图,但大城市的交通限制较多,稍不留神就会挨罚,而找人带路既省事也不耽搁时间,花点钱值得。在武汉、北京、上海等地,由于道路复杂,“职业领路者”的人数远远多于西安。也有司机表示,城市交通设置不够规范、交通标志太少是他们求助领路人的主要原因。他们说,如果能在高速道路出口处设立醒目的交通示意图,并详细标明单行、禁行等路段,那就方便多了。(本报记者安平)
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