中新苏州网苏州3月19日消息：(王莉)湖底淤泥建设环太湖生态带，湖底泥土填筑高速公路路基。太湖有史以来 最大规模的生态清淤工程日前正式启动。

　　昨天，苏州日报记者在苏州吴中区胥口新鹿港施工现场看到，180万平方米水域的圩堰已修筑完成、水已抽干，施 工人员正在加固圩堰、实施清淤，预计4月份，该圩堰即可向绕城高速公路西南段提供合格土源。

　　近年来，太湖湖床不断抬高，造成蓄水量减少、水质下降，太湖清淤已放上各级政府的议事日程。今年，苏州开工建 设绕城高速公路，修筑公路路基需要大量的泥土。吴中区抓住这一机遇，将太湖清淤与绕城高速公路取土相结合，启动太湖生 态清淤工程。

　　据介绍，此次吴中区实施的太湖生态清淤工程总水域面积257万平方米，包括胥口新鹿港180万平方米水域和长 桥小鲇鱼口77万平方米水域。工程将在修筑圩堰、抽水、湖底清淤的基础上，再挖深1米左右集中取土。预计257万平方 米的水域能为绕城高速提供合格土源370万立方米。

　　据了解，3月上旬，长桥小鲇鱼口工程已开始向绕城高速提供土源。

　　太湖生态清淤将起到一举多得的效果。湖底取土既为绕城高速提供合格土源，又减少挖废沿线乡镇近2000多亩农 田，还降低了高速公路工程费用；清淤后挖深取土，将加深湖底，从而增加太湖的水体容量，有效地改善太湖水质。同时，吴 中区将利用太湖清淤土方，在太湖外侧种植50至100米宽的芦苇，形成湿地生态景观。

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