本报昨日推出《接送孩子烦恼多》一文后，在家长中反响强烈，本报开通的热线也成了家长们的倾诉专线，他们热切地期望能有妥善办法解决这个社会问题，记者根据家长们提出的各种设想进行了采访。

　　学校：不提倡接送

　　对于家长到校接送孩子，学校从教育方面考虑表示担忧。

　　星湖小学的刘校长说，对家长接送孩子的做法不支持。她说家长接送孩子的心情可以理解，家长们主要是从安全的角度考虑；但是孩子天天由家长接送，会使他们产生依赖心理，独立生活能力、自立能力都无法培养；家长太过溺爱会耽误子女的成长，建议家长们尽量让孩子自己上学放学。

　　“我们学校从来不支持家长接送孩子上下学。”天桃实验学校小学部教务处的老师态度很坚决。他认为家长关心的是孩子的安全问题，也正是如此学校特地开设了午托班，让家住得比较远、乘车不方便或一些有特殊情况的学生中午可以在学校内休息，但是不会帮忙接送孩子。孩子的独立生活能力和自立能力培养应该从每天自己上学放学开始。

　　社区：解家长后顾之忧

　　学校从教育的角度考虑固然反对家长接送孩子，但是家长们考虑更多的还是子女安全。于是，家长们最希望的就是得到社区服务点的支持和帮助。

　　负责星湖路南面2316户居民的滨湖社区居委会很早就有开展接送小孩上学放学服务的想法，曾就此专门进行了市场调查，结果只有一两户家庭要求提供这项服务。该居委会的工作人员梁女士对记者说，滨湖社区内大部分是区直机关单位的住宅区，这些居民上班时间较为灵活，不少人家里又有老人或请有保姆，因此接送服务一直没有得到实施。

　　新竹社区居委会的黄书记介绍，因为该社区当中有不少个体经营户及许多经常在外工作的人需要这项服务，他们已经将接送服务列入社区服务点的计划当中，安排社区内的下岗女工开展午托、早晚接送等服务项目，不久该社区的孩子就可以享受这项服务。记者采访的另外几个社区居委会也都有了这些考虑，为家长分忧已经是社区服务的一个重点。

　　同时，家政服务公司也认为接送孩子这个市场是一块未被瓜分的大蛋糕，寻求更好的服务形式是从根本上解决接送问题的主要手段，他们很希望在这一服务开展中得到社区的支持。例如，社区服务点可以搞一些配套服务，让家长还没下班的孩子放学后可以先在社区服务点学习或做游戏，从而使家政服务公司更有利地开展接送服务。

　　公交公司也可有为

　　除了社区服务外，公交公司也可以帮上家长们不少忙。

　　许多家长表示公交车的现状不能满足需要，他们认为公交公司可以开设小型的公共汽车作为学生上学放学的专用车，也可以与学校方面合作设立校巴接送，这样才能真正解决家长们的烦恼。

　　南宁市公交总公司营运处一姓韦的工作人员在接受记者采访时说，由于学生住得比较分散，有些路段也比较复杂，不好接送，因此该公司目前没开设此业务；不过该公司在2000年推出的学生公交IC优惠卡，就是为方便小孩上学放学而设的，专供市内中小学生使用。 生活报记者 张兆宁 实习生黄艳明

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