本报3月26日讯（记者 王立龄 实习生 刘青 高海灵）限重1·5吨的警示牌高高地立在桥头的显眼处，过往的超重车辆却熟视无睹照样过桥，而桥下的居民可就整天为此担惊受怕了。

　　近日，本报不断接到一些居民的反映，称济南市历山路北首位于小清河上的板桥出现险情。当记者赶到现场时发现，情况并非像居民反映的那么严重，倒是立在桥头的限重1·5吨的警示牌让住在桥附近的60多户居民整天担惊受怕。

　　紧挨着小清河北岸居住的王先生说，他们家离板桥只有几十米远，出门都要经过这座小桥。他每天都看见满载货物的大卡车在桥上过往，二三十吨的大车也不在少数。很多去北园材料市场的运货车也常常从桥上通过。最近，由于桥北建筑工地施工，运输沙土、钢材的车辆越来越多，情况更加严重，桥下的居民为此十分担心。

　　记者在桥头上观察了两个多小时，发现桥上过往车辆川流不息，其中不乏载重5吨以上的大卡车，如果按照警示牌的标准，如此多的超载车长期通过，这座桥肯定不能承受。

　　记者从有关部门了解到，该桥建于上世纪的80年代末，当时的设计标准为过往车辆限重1·5吨。去年9月份，水利部门接到一些居民投诉后，为了安全起见，就在桥头立了这块警示牌。

　　记者按照警示牌的标识，找到了天桥水务局，结果被告知这件事归市水利局工管站管。找到工管站，该站的李站长又说归小清河管理处管。记者又找到小清河管理处，最后管理处水政科李科长答复说，按照《济南市关于切实加强小清河管理的通知》第三条规定，小清河上的交通桥归交通和城建部门管。记者又分别找到济南市城建局（现改名城管局）和交通局，结果被告知，板桥不归他们管。

　　那么这座桥真的是无人管吗？

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