在厦鼓海域，每天穿梭着一条垃圾清扫船和三条小木船，不停地打捞垃圾。

　　它们是厦门市目前全部的海上清扫力量。

　　据统计，单单是这片海域，每天捞上来的垃圾数量高达12吨。让人头痛的是，刚“打扫”过的海面不久又重新漂起垃圾带，其他海面的垃圾随着波浪会很快来到这里。

　　厦门环卫处海上环卫站王瑞碧站长无奈地说，我们的工作太被动了，只能永远跟在垃圾的后头跑。探访海上垃圾源头

　　在正常情况下，厦门320平方公里的海面上，漂浮垃圾为每天20吨到50吨，环岛路沙滩的搁浅垃圾量为每天40吨到50吨，鼓浪屿沙滩的垃圾量为每天10吨到15吨。如果遇到台风或暴雨天气，垃圾量则为正常情况下的3到6倍。

　　如此数量的垃圾是从哪里来的呢？王站长说，对垃圾分析发现，来自九龙江的垃圾约占30％，其余70％均为人为垃圾。这些垃圾主要来源于两种途径：一是来自陆地；二是船舶或渔排。

　　昨天上午，记者搭乘厦门市容监察大队海上中队的快艇绕着厦门海域航行，探访了厦门海域的垃圾源头。

　　在第一码头旁边，有个停车场，停车场靠近海边是一堆如山的垃圾，紧靠岸边，没有任何围墙或者遮挡物，海浪一来，垃圾就顺流而下，漂进海里。据介绍，这个垃圾山已经存在相当长时间了，“山体”已经被海浪冲刷掉一半。

　　厦门海域岸线长度234公里，岸线单位众多，许多单位图省事，经常将垃圾直接倾入海中。大海成了很多单位或个人最方便的“垃圾桶”。

　　随后，我们登上几条渔船，女主人在淘米摘菜，菜叶子等直接就扔进海里。记者在船上看到，船上没有任何垃圾容器，也没有厕所。

　　据了解，在厦门海域，像这样的船只常年有4000多艘。另外，还有为数众多的渔排，养殖户终年生活在海中，大部分垃圾也终年进入海中。

　　厦门海域怎能不脏？治污的关键在截源

　　我市有一支专门的海域卫生管理队伍———厦门市容监察大队海上中队。由于海域卫生管理上缺乏相应的法律依据和可操作的实施细则，他们不能对违规行为进行处罚，他们能做的只是劝导和纠正。

　　市容监察大队苏国辉大队长说，在海上执勤，有一个很大的难题，就是当场抓不到违章者。

　　他建议，应该效法上海，建立船舶垃圾上岸制度，每艘船只设置垃圾容器，由环卫部门上船定时收集，并同时实行登记卡制度，环卫部门收集之后，在卡上盖章。如果发现船上没有垃圾，卡上又没有盖章，就可认定违章了。

　　对于岸线单位，也可以采取类似的做法。

　　环卫部门希望早日出台海域市容环境卫生管理法规规章，从源头上截污，增强海上环卫力量，并在全市范围内开展海域创卫活动，建立长效的管理和考评监督机制。

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