本报讯 崭新的捷安特、富士达只卖两百多元！在北京潘家园一旧货市场外的自行车黑市上，记者发现这样的买卖十分红火。知情人介绍，其实这些都是翻新车，全是十几元钱收购的旧自行车经拼装、刷新冒充的名牌车。双休日，一天至少能成交两百多辆。

　　上周日，笔者来到这个“自行车黑市”暗访，只见两百多平方米大的空地上挤满了或蹲或站的卖主和横七竖八的新自行车，捷安特、富士达、凤凰、永久……不同的品牌足有十多种。见陌生人路过，卖主纷纷凑向前问：“要车吗？便宜。”笔者佯装买车，与一位穿黑衣服的中年男子搭上了话。见笔者问价钱，他立刻推出一辆崭新的“捷安特”说：“这辆行吗？260元”。“能便宜点吗？150元怎么样？”“这牌子在商场卖五六百元呢。”见笔者犹豫，中年男子立即降到220元，最后又咬牙说：“200元，你骑走。”

　　一辆新捷安特，只要200元，里面肯定有问题。笔者找个借口摆脱了他，遛到砖墙边，跟另一位卖车的青年男子说起那辆“捷安特”价钱，青年男子说：“那车看上去和商场内卖的新车没什么两样，其实全是从小区或街头以十几元钱收购来的破自行车，拆卸后拼成新车，再喷上漆，推到这儿当新车出售。”

　　据说，北京专有一批人“一条龙”进行自行车收购、拼装、喷漆、倒卖。收购一辆破车只需花10元至20元，两辆破车拼装一辆新车，翻新后每辆售价100元至300元不等。一个车贩子一天卖出十几辆不成问题。在笔者停留的一个小时里，不断看见三三两两的买车人与卖车人讨价还价，成交的车一辆接着一辆。

　　“拼装车能骑多久？”笔者正要离开黑市时，碰上一位来找卖主退车的小伙子。他在市场里转了两圈，就是找不到那个卖主。小伙子愤愤地告诉笔者，一个星期前，他花180元在这儿买了辆变速车，刚骑两天就坏了，车身上的漆用指甲一刮，就一片一片地往下掉。找到一家修车铺维修，老师傅一下就揭穿了“拼装车”的真面目。

　　据了解，在黑市上买车没有发票，上不了牌照，车坏了找卖主退货也十分困难。为此，有关人士呼吁大伙儿：别贪图小利买黑车。(吴学斌)

　　本报讯 一张“虎皮”要价580元，“豹皮”480元。前天，在潘家园旧货市场外马路边，两名外地男子向过路人热情兜售“虎皮”和“豹皮”，十分惹眼。市野保专家指出，这纯属蒙人的把戏，所谓虎皮、豹皮极可能是用狗皮或其它动物皮冒充、经染色加工处理而成的，一般百姓很难识别。

　　上午11时，在旧货市场外马路边，笔者看见两个东北口音的青年男子，拿着“虎皮”和“豹皮”向人出售，引得四五个人围着观看，而另一个男子则坐在附近的自行车上警惕地注视着四周……一位身穿白色夹克的小伙子很感兴趣，经一番讨价还价后，最终以400元买走了一张豹皮。

　　笔者与卖主攀谈了一会儿，乘机询问：“老虎是国家重点保护动物，你怎么敢卖虎皮？”那卖主称，他手中的“虎皮”是“石虎”的皮，不属于国家保护之列。笔者追问，“什么是石虎？”他却怎么也不说了。(吴学斌)

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