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中新社广州四月十三日电题：广州的士“识途”有望
中新社记者邢健
游客到广州，常是坐上出租车才发现司机也不认路。近年来，这类投诉日见增多。目前此现象有望改变，当地一的士
公司实现了星级服务，而“星级的士”的最基本要求是司 机为“广州活地图”。
这家率先在广州推行出租汽车星级服务的“广骏”公司，订下的星级标准有一星级至五星级，几星级车顶灯上就有几
颗金黄色的五角星。其中三星级就要求司机“主动向乘客介绍风土人情和景观”。昨天第一回上街的“星级的士”营业额增加
了三成。
其实，乘客爱乘“星级的士”，最大的愿望不是享受什么热情主动的“超值服务”，而是要求的士司机熟悉道路，将
乘客安全快捷地送达目的地。
广州的士本来以服务优良闻名全国，但近年来一些的士司机不认路，已给广州该行业“抹黑”。有的司机甚至连中山
纪念堂、天河城广场、人民路等标志性建筑物和道路都不认识。
广州的士司机不认路，原因有二：一来广州城市建设日新月异；二是近年来，当地人嫌辛苦不愿意开的士，于是广州
的士多了许多南腔北调的外地司机。不少外地来的新司机素质欠佳，又欠培训，连主要街道都不熟悉就上路搭客了。
而且南辕北辙的事情也时有发生，一些客人(不乏港澳客人)用广州话报地名，不懂粤语的司机又自以为是地错误理
解，如乘客说要到城东的达道路，司机却以为是去城西的大德路。
现在广州有了“活地图”的“星级的士”司机，就可望减少上述尴尬情况的出现。“广骏”公司还要求“星级的士”
司机，会普通话、广州话和英语三种基本服务用语。
不过，广州现在的“活地图”司机还是太少，该市现有的士一万多台，而“星级的士”才六百多台，看来不识路的外
地乘客还需耐心等待。
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