本报讯 （记者苟骅 通讯员夏源）经中铁五局建设者紧张筹备，深圳 地铁皇岗站昨日破土动工，预计2003年7月底完成车站主体结构封顶。 据悉，由于皇岗口岸新联检大楼与地铁站结合在一起，地铁皇岗站将成为深 圳第5个一线口岸接驳站。

　　地铁皇岗站位于皇岗口岸联检大楼西侧，南邻深圳河，与香港落马洲口 岸隔河相望，是深圳地铁一期工程18个站点中最后开工建设的一个站点， 也是地铁4号线最南端的始发站和终点站。根据香港特区政府公布的新建铁 路计划，今后香港人从落马洲下车过关后，将从这里转乘地铁前往深圳各区 ，或通过“区域快线”直接前往珠江三角洲各城市。

　　据深圳市地铁公司有关负责人介绍，地铁皇岗站项目由地铁站、口岸联 检楼、皇岗—落马洲跨界人行通道桥以及站区交通和环境等配套工程组成， 其中地铁皇岗站总长为219·1米，设计为地下一层和地面两层车站，主 体为三柱四跨钢筋混凝土框架结构，地下一层为站台层，采用一岛两侧站前 折返式站台，地面一二层为站厅层，主要设置集散厅、设备与管理用房以及 出入口通道等。

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