中新社北京五月三十一日电题:北京五环路能为圆明园让路吗?
中新社记者于晶波
历时一百五十年修建而成的北京著名皇家园林——圆明园最近遇到一件很烦心的事情:已经动工的五环路二期工程正
紧贴圆明园西北角(清河南岸)的围墙边修建,二者最近距 离仅为五十五公分。除此以外,五环路修在此处立交桥的高度将有
可能超过圆明园主山的高度。
为此,北京市政协委员王灿炽等人坚决反对,认为这是“大煞风景,破坏遗址风光”的错误之举,如果真的这样去建
将会在历史上留下永久遗憾。
王灿炽等人表示,修五环路本是好事,然而具体的设计人员并未将国宝的保护工作放在眼里。这位委员在表现气愤的
同时,也提出了将五环路二期移师清河北岸的建议。
记者通过采访了解到,其实五环路的“南北岸方案之争”由来已久。
早在去年五月初,五环路二期设计方案最初论证之时,就有专家置疑最初的“南岸方案”。这些专家的理由与王灿炽
等人相似,他们认为贴着圆明园围墙架桥会对皇家园林景观造成破坏,同时对圆明园周边环境也有不良影响。于是,“北岸方
案”也在那时出炉。
对于“南北方案之争”,目前负责五环路施工的首都公路发展公司有满腹苦衷。首发公司综合计划部一位不愿透露姓
名的先生说,我们也知道将五环路立交桥修在南岸会破坏圆明园景观,但这是没办法的抉择。因为清河北岸的动迁费及工程费
要比南岸高出三亿元人民币。另外,北岸一些单位不愿将立交桥修在那里,除了噪音等问题,保护北京体育大学用于奥运时的
场馆也是考虑因素之一。
“南北方案”都行不通,有没有第三种解决方案?记者得到的回答是:有。
第三种方案是在清河上架桥。但这种方案除了有投资巨大的阻力之外,妨碍清河通航也是其难以推行的原因之一。
既然后两种方案行不通,那么只有回到最初的南岸方案。于是,来自圆明园管理处、文物保护者以及政协委员的抗议
同样此起彼伏。
为了平息“众怒”,首发公司综合计划部那位人士表示,可以号召有关人员在圆明园围墙边种植高大树种,并在立交
桥上设置仿古栏杆作为弥补措施。但这些近似敷衍的措施最终也没能得到圆明园方面的认同。
争议还在继续,五环路二期工程的施工也同样在继续。有些人在默默抗议,有些人还在奔走游说。五环路与圆明园这
两处原本不应该靠得太近的建筑最终会不会“比翼齐飞”,更多的人在关注两者最后的“对抗”结局是什么。
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