大洋网讯广州日报报道，道路交通事故“快速处理”规定已于6月1日起实施。记者昨日(6.2)在深圳闹市区几条重要路段细细观察，发现行人闯红灯、跨越护栏等违章行为依然疯狂，华强北路段甚至上演了18人齐齐跨护栏的“壮观”景象。相对于司机对新规定的重视与欢迎，行人绝大多数对此表示不知情，违章行人更是百分之百否认知道此新规定。

　　据悉，目前特区内尚未发生行人违章“负全责”交通事故。业内人士分析，“快速处理”需符合行人仅是轻微伤的条件，而一旦行人违章后受皮外伤等小伤，他们多自知理亏不愿报警。稍微伤得严重一些行人提出要到医院检查等，又不能适用“快速处理”。所以真正符合“快速处理”规定又愿意接受交警处理的行人负全责交通事故数量较少。

　　十八人齐齐越护栏

　　昨日下午3时，华强北靠近深南大道段行人跨护拦现象达到最高峰。记者粗略计算了一下，平均每分钟约有10人跨护栏，有一次更是出现了18人齐越护栏的“壮观”景象。跨越护栏的大多是男士，他们用手轻轻一撑，轻而易举就能越过0.7米高的护栏。

　　几位身着裙装的女孩也不甘示弱，嘻嘻哈哈地越过了护栏。整整一个小时，护栏一刻也没得到“休息”，不停地被行人跨越。

　　刚从塞格数码广场出来的一位黄发男孩凌空跃下后，看也不看周围车辆便向马路对面奔去，正在行驶的出租车司机被迫来了个紧急刹车。这样的惊险场面接连上演。记者在一旁始终捏着一把汗，好几次，行人跨过护栏后，离急驶而来的车辆仅10厘米左右，稍有不慎，即会引发交通事故。

　　上海宾馆十字路口行人闯红灯非常猖獗，尽管“红灯停”的语音提示器辛勤地工作着，但闯红灯的“大部队”几次把车流堵在一边，理直气壮地违章过马路。还有东门路段，行人违章跨护栏现象也很严重。

　　新规定一问三不知

　　记者多次问违章行人是否知道6月1日起开始实施的《深圳市公安局关于快速处理道路交通事故的若干规定》，所有违章行人的回答都是不知道。而此前，“快速处理”规定中的4种情形行人负全责曾一度引起市民“撞了白撞”的误解和恐慌。

　　一位自称姓王的先生东张西望半天最终选择了跨越护栏过马路。王先生说，他是第一次到深圳，没有听说过“快速处理”，但看到那么多人在跨越护栏觉得自己这样做问题不大。

　　3时40分，送外卖的男孩跨护栏时被记者逮个正着。说起“快速处理”规定，该男孩一脸茫然。记者细细地将4种情形行人将负全责的情况告诉他，男孩对此不以为然：“那么多人在爬护栏，司机怕出事故肯定会多加注意的。”

　　轻微伤行人多作罢

　　新规定已施行两天，记者从深圳市交通警察局了解到，交警在处理中适用“快速处理”程序的多为车辆与车辆之间的小事故，行人与车辆之间数量极少，而特区内尚未发生一起行人违章“负全责”事故。

　　深圳市交通警察局事故科罗秋平科长告诉记者，行人与车辆之间的交通事故，绝大多数因行人违章引起。市民容易把4种情形行人负全责理解为“撞了白撞”。而事实上按“快速处理”规定只有符合行人轻微伤、经济损失5万以下等条件才可能出现“撞了白撞”，那些鲜血淋淋的事故按普通程序处理，不存在行人负全责问题。

　　据业内人士分析，行人与车辆之间发生交通事故，大多数情况行人受伤程度重于轻微伤，所以不适用“快速处理”程序。而行人受轻微伤时，如果事故因行人违章引起，车辆驾驶人员已尽到注意义务，行人不但要负所有责任，某些情形下还要赔付车辆所受损失。因自知理亏，大多数行人就此作罢，没有向交警部门报警。

　　新闻背景:

　　深圳从本月1日起实施道路交通事故“快速处理”新规定，在4种情况行人违反交通规则发生交通事故，行人有下列行为之一，车辆驾驶人员采取了适当避让措施而未能避免交通事故发生的，由行人负全部责任：

　　一、违反交通信号指示的；

　　二、行人进入机动车道，未让机动车的；

　　三、行人进入非机动车道，未让非机动车的；

　　四、行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的。

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