7月4日，在报经福州市检察机关批准之后，福州海关缉私警察对犯罪嫌疑人陈金赠依法予以逮捕，至此，一起历时3个多月的“4·2”成品油走私案暂告一段落。

　　海上生死追击战

　　今年4月1日晚，福州海关“811”艇前往闽江口一带执行海上缉私任务。21时15分左右，艇上缉私人员发现有一艘未走正常航道的改装油船从马祖列岛方向悄悄驶来，形迹可疑，经报告指挥室后，缉私人员决定对其进行检查。

　　艇上缉私人员一边用高音喇叭告知是中国海关并要求其停船接受检查，一边用探照灯将艇上“中国海关”标志照亮以进一步表明身份，可疑船只非但不停，反而开足马力往闽江口岸西南方向疾驶而去。在反复勒令停船无效的情况下，指挥室当即指令“811”艇对其实施强行跳帮。

　　接到指令之后，“811”艇迅速超越该船，并向该船左舷靠近。准备跳帮时，可疑船只突然急驶右满舵，该船的船尾横扫过来撞向缉私艇。当时，大海茫茫，浪急风高，又是在夜里，若两船相撞后果不堪设想。

　　面对可疑船只如此举动，“811”艇只能迅速避开，第一次跳帮没有成功。艇上缉私人员开始冷静思索应对之策，一方面他们紧急将海上突发事件向指挥室报告，另一方面决定再次组织强行跳帮。这次缉私人员选择从该船右舷部位跳帮。当缉私艇靠近时，该船却又故伎重演，再次用船尾撞向缉私艇。

　　“811”艇在几次强行跳帮未果、连续追击一个多小时后，只见该船朝长乐梅花海域的浅滩冲去。该船一边疾驶，一边从缆孔中向后连续抛撒了许多渔网和缆绳（缉私艇若被这些东西缠住将会严重受损，无法航行）。由于梅花海域附近的浅滩定置网密布，入口处及前面的航道狭窄，水情复杂，加上潮汐过后缉私艇势必搁浅。指挥室迅速下令“811”艇停止追击，守在浅滩入口处，并继续用雷达扫描跟踪该船的方位。

　　与此同时，福州海关侦查分局派遣直属队民警赶赴梅花各港口搜寻堵截，并及时与当地边防部门联系，开展联合查缉。

　　4月2日，边防部门根据福州海关缉私警察提供的情况，在长乐阜山雅门港附近将该船查获。查获时该船空无一人，所有涉案人员均弃船逃走。同时，搜捕人员还发现，该船的船名船号已被人用新漆盖住，无法辨认，只余三个船舱无任何合法证明的柴油。案件发生后，福州海关再次组织人员，务必将走私犯罪分子绳之以法。

　　转战千里，疑犯终落网.

　　案发后，由于肇事者已全部逃逸，惟一的线索就是这艘船名已被漆盖住的走私船。因此，前期调查工作艰辛曲折。专案组经多方调查了解，最终认定该船为“长阜油168号”油轮，有关涉案人员也由此浮出了水面。

　　5月25日，专案组查证一条重要线索，该船船长陈金赠可能藏匿在湖南省常德市，专案组民警当即前往。在常德缉私警察的支持下，经过两天的缜密侦查及现场分析，专案组民警将犯罪嫌疑人的藏身地点初步锁定在常德桥南市场一带。

　　桥南市场是一个往来全国各地3万余人的商贸集散地，外来人员多、流动性大，这使缉捕工作犹如大海捞针。为了避免打草惊蛇，专案组制定周密的抓捕方案。至28日晚，侦查工作收到预期效果，犯罪嫌疑人的藏身地点进一步暴露。专案组民警随即开展严密布控，架网守候。在这期间，为了防止疏漏，专案组民警昼夜守候在常德市桥南，任凭大雨浇透全身，任凭天气闷热、蚊虫叮咬也全然不顾，始终不放过任何蛛丝马迹。29日中午，犯罪嫌疑人终于露面了。专案组民警在确认无误的情况下，以迅雷不及掩耳之势将其抓获。

　　经查，4月1日中午，犯罪嫌疑人陈金赠受人指使，让其于当晚将“长阜油168号”船开到马祖海域运输柴油，并告之接头地点及暗号。当晚9时许，陈某召集了4名船员将船开到马祖海域“刘泉礁”附近，并按事先约定的暗号，从一艘不明国籍的千吨油轮上过驳了三个船舱的柴油。当晚11时左右，“长阜油168号”在闯关走私途中被福州海关“811”艇发现。摆脱海关缉私艇的追缉后，“长阜油168号”仓皇逃至长乐阜山雅门港附近较浅的河道里，陈某在叫船员用绿油漆将船两侧的船号刷掉后，与其他4名船员一起弃船而逃。次日，该船被阜山边防派出所查获。经福州检验检疫局鉴定，该船所载货物为0＃柴油，共计130.85吨。陈金赠被抓获后，对其所犯罪行供认不讳。经福州市检察机关批准，7月4日，福州海关缉私警察对犯罪嫌疑人陈金赠依法执行逮捕。(陈成广 许强 薛支川)

   目击者，亲历者，见证者，知情人――《焦点访谈》期待你！
      订阅短信头条新闻，第一时间获得重大新闻突发事件