本报讯 闯红灯、违章停车、越线压线、强行超车……各类违章现象借着夜色的保护肆无忌惮。据警方统计,夜间我市市区内交通违章数量约是白天的2倍。
记者在友谊路报业大厦门前的“电子眼”附近观察,15日20时50分到21时10分,闪烁62次;16日21时30分至22时,闪烁84次,也就是说在这两个时段内就有146辆车违章。记者从市交警支队了解到,目前在我市的主要路段已设置了32处电子监控设备和50处闯红灯拍照仪 ,对市区主干道的覆盖率已达到80%以上。高峰时,一个晚上全市的电子交警就要拍下三四百幅照片。
据介绍,当某个路口初装“电子眼”时,会拍下大量的违章车辆,一段时间后,驾驶员们都知道了此处被监控后,违章数量便会明显减少,由此可见违章是完全可以避免的,关键在于驾驶员的素质。有关人士称,正是由于“遵警不遵章”现象的存在,才会让“电子眼”夜间如此“劳累”。
街上设了这么多“电子眼”,为什么还会有人以身试法呢?“‘电子眼’只在前半夜开,后半夜就关了”、“这东西只拍路中间,两边照不上”……记者在乘坐出租车时,听到了司机各种各样的“理论”,正是因为有这样那样的饶幸心理存在,才使得夜间违章现象频发。记者从交警部门了解到,我市所有的“电子眼”都是全天24小时工作。(本报记者 慕海燕 见习记者 刘治宇)
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