连日的高温，申城的垃圾日产量也不断增长。据市容环卫部门统计，市区生活垃圾平均日产量已达9800吨。及时的垃圾运输没有让市民觉察到垃圾带来的不便，但对于垃圾运输工作的辛苦，大概没有多少人了解。

　　记者昨天登上垃圾运输船，亲身体验了水上环卫运输工人的工作。

　　上午9时，记者来到市废弃物处置公司杨浦水上运输站的兰州路码头。

　　9时半左右，能装87吨垃圾的5条垃圾运输船都已装得满满的。按照作业规定，工人们在船舱上盖了一层蓝色的塑料布，将垃圾严严实实地罩了起来。记者搭乘的第一船队由兰州路码头和军工路码头的各5条运输船组成。记者登上垃圾运输船的第一印象是：干净。由于有了盖舱布，所以根本就看不到垃圾，浓烈的酸臭味也变得只是隐约可闻。不仅如此，垃圾船的甲板也冲刷得非常干净。船上的生活区更是窗明几净，和想像中苍蝇成群的场面相去甚远。垃圾运输船怎么会没苍蝇？船队长左其东掀开盖舱布的一个角，指着船舱边上的一个小孔告诉记者，装完垃圾后，他们会向船舱内喷烟雾式的药水。为了防止苍蝇对药水产生抗药性，他们还经常换用不同的药水。由于天气比较凉爽，记者没有碰到垃圾运输的大敌———高温。但船工们透露，最热的那几天，铁皮甲板上的温度将近50℃，连电扇吹出来的风都是热的。不仅是天气，遥远的路途也让他们吃了不少苦头。左其东告诉记者，兰州路码头到南汇老港单程84公里，早上9点出发，晚上10点左右才能到南汇老港的填埋场。往返需要两天，就餐成了大问题。天热菜放不长，去的时候还能吃到荤菜，回来就只有咸菜了。后来他们发现，只要烧的时候不放水，并把油煎出来，红烧肉就能保存较长时间。久而久之，红烧肉成了船队的一道“名菜”。(晨报记者 李耀宗)

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