帆船到中国找故事

　　这次乘坐丹麦“世纪老船”来中国的，主要有两拨人。一拨是船长一家三口，59岁的乔尔斯·克罗艾佛德先生、44岁的妻子阿莎玛德·玛德嘉和5岁的儿子阿斯杰尼。另一拨则是丹麦电视摄制组，两男一女。他们将在中国沿海和长江航行，并拍摄记录片，从自己所看到的中国风土人情中，探寻中国与丹麦在航运及贸易中的古老关系，进行中丹两国间的文化交流。此行拍摄的6集系列专题片将在丹麦电台、公共电视台网络播出。

　　詹斯伯是丹麦电视台一频道的工作人员，也是这次丹麦帆船中国之行的主要摄制人员。顶着烈日，詹斯伯和记者聊了一个多小时，并不时上船拿资料给记者看。经过2个月的海上航行，詹斯伯暴露在外的皮肤已经晒得黝黑，反衬出他金色的眉毛近乎白色，深陷的浅褐色的眼睛一直露着非常友善的光芒。

　　尽管詹斯伯只能用中文说几个中国地名，但记者惊奇地发现，他能非常精确地用中国式手语表示数字。他告诉记者，每到中国一个地方，他就仔细观察当地的人和事，由于语言不通，手势就非常重要，慢慢地他就学会了用中国手势和中国人交流。

　　拿着一张画着航线的世界地图，詹斯伯告诉记者，他们一行6人，5月20日乘飞机从丹麦出发，21日到香港，“诺德卡伯伦”帆船那时已停在香港，他们从香港上船开始了中国的海上航行。

　　他们的原计划是从香港开始，到广州、厦门、福州、温州、上海，然后绕道日本、韩国，再回到上海，沿长江上溯到重庆。由于航行到温州后遇到台风，行程被耽误，现在他们已决定取消日本、韩国的行程，全力做好下一步的长江航行。接下来他们的航行目的地是扬州、南京和重庆。10月份他们将返回到上海，将这艘帆船交给另外一批丹麦人后，从浦东机场乘飞机返回丹麦。

　　流浪船长

　　航行中国香港娶新娘

　　记者采访的时候，船长乔尔斯·克罗艾佛德先生刚刚睡着。看得出，妻子对他有一种敬畏，她不忍心唤醒船长接受采访。

　　3个小时的采访中，船长一刻也没有露面，但从他的妻子和摄像师的口中，记者得知，船长不仅是丹麦大名鼎鼎的船长，还是丹麦妇孺皆知的作家兼电视制片人。35年来，自从他拥有了“诺德卡伯伦”号这艘丹麦世纪老船，他就开始过着浪漫不羁的流浪生活。他结过很多次婚，有许多的孩子。他驾船去过世界各地，数次通过巴拿马运河及苏伊士运河，在游历中，体验着不同的地理和文化，不断交友、拍片。每一次航海结束，他都会回丹麦写上几年的书。目前他已出版了13部书，发行量达一百多万册。

　　除了写书，他还制作电视片，如今10部电视片已问世。今年10月份这一次的中国之行结束以后，他将回国，用两年的时间呆在妻儿的身边，一边写书，一边拍片子，暂时告别航海的漂泊生活。

　　“对船长的妻子来说，更多的时候意味着孤单。每当他出海的时候，我总是特别担心。但是这是一种独一无二的生活方式，所以我很喜欢。而且，接下来的两年，他将一直在我的身边，在丹麦。”身为学校教师的妻子，说起自己的船长丈夫即将告别的航海生活，有一种难以压抑的喜悦。

　　“我们的婚礼两个月前刚刚在香港举行。这是我们第一次来中国，能在航行中国的途中结婚，是一件多么浪漫的事情。”虽然孩子今年已经5岁，船长却不甘于用一种平淡的方式来迎娶他所爱着的44岁的新娘。他把对新娘的爱、对航海的爱、对这艘古老帆船的爱、对孩子的爱，巧妙地揉捏在一起，并博得了妻子、孩子的欣喜。多么特别的一位船长！

　　5岁的儿子

　　船上成长做未来船长

　　船长5岁的儿子阿斯杰尼，在船上忙个不停。骄阳将他的小脸晒得通红，发色如金似银，他趁大人无暇注意他，先试着洒了一点水在地上，记者看到水渍在甲板上的面积越变越大，最后他肆无忌惮地开始用水从自己头上浇下去，又站在船头大声叫起来。

　　他的母亲告诉我们，丹麦很多孩子在童年都有乘帆船旅行的经历，男孩子在玩耍时学会了怎样驾驶帆船。父母并不认为让这么小的孩子头顶烈日是很艰苦的事。在船长夫妇的眼中，这与其说是吃苦，不如说是一次让孩子长见识的极好机会。它的作用，超过了现在教孩子认字读书。

　　蓝天白船，船上一个欢呼雀跃的金发小男孩，一切像极丹麦童话中的场景！

　　男孩，在“世纪帆船”上成长的男孩，也许长大后，又是一个船长，像他的父亲一样。

　　追忆老船往事

　　停泊在上海港外虹桥码头的丹麦老帆船，只有一辆超长卡车那么大。资料显示，该船重20吨，长17.76米，宽3.64米，吃水2.26米，桅杆高16.40米。

　　这艘“世纪之船”，1905年出生在波兰，至今已经三易其主。

　　第一位建造古帆船的主人，是一位犹太人，最初是为参加帆船赛事而造。在第二次世界大战中，据说这艘帆船神奇般地让它的主人躲过炮弹的轰炸，救了主人一命。它的第二位主人，看中了它的“幸运船”包含的幸运，买下了它。不久，他就驾驶着“幸运船”环球航行世界，成为第一位乘帆船航行的航海者，曾经轰动了整个欧洲。1967年，年仅24岁的乔尔斯·克罗艾佛德先生买下了这艘船，取名“诺德卡伯伦”号。

　　在丹麦，乘着帆船去航海是一件流行而且很普遍的事情。从小就对帆船航行很有领悟的乔尔斯·克罗艾佛德，从购买帆船的第二天，就开始驾着帆船航海。

　　1968年，乔驾着帆船开始第一次环球航行，路线是从希腊出发，到大西洋、太平洋、墨西哥、复活节岛、玻利尼西亚群岛等世界各地，航海主要集中在南海一带。1980年，乔再次驾着帆船环球航行，路线与第一次基本相同。到目前为止，乔手里的“幸运船”，已是第3次环球航海，不过到中国来，这还是第一次。

　　“中国是我们的一个美丽的梦想。十多年前，我们就梦想航海来中国。去年8月份，我们向中国政府提出了帆船航海的愿望，今年年初，消息传来———被批准了！”说起丹麦航海家的中国梦，乔的妻子脸上洋溢着兴奋。

　　接下来的日子，乔和妻子不断地看有关中国、上海的书籍，为航行做准备。从书籍中得知古老的东方古国崇拜龙后，乔和他的助手特意在出发前在船头两侧分别画上龙和凤。“我们来到中国，我们才意识到，龙和凤画得不够好。下次有机会，我们将改进龙凤的构图。”

　　晨报记者曾曙华樊巍

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