本报讯 郑州市汽车客运总公司和河南省联开公司本是郑州市交通局下属的“弟兄俩”，可前天却因为两家闹的一点摩擦致使近百名乘客滞留郑州，最长时间达3个小时。昨天上午，郑州市交通局与两家单位的领导当面协商，终于化解了矛盾。

　　前天下午，有读者反映，在郑州市航海路上的汽车客运总公司和联开公司的“二次结算点”发生矛盾，很多乘客被迫停留。当日下午6时30分，记者在现场看到，西院属于郑州市汽车客运总公司的结算点，停留了两辆依维柯，车上乘客急不可耐。原因是一路之隔的东院联开公司的结算点的工作人员扣了他们车的线路牌。客运总公司从郑州到南阳的依维柯车主刘霞的线路牌就被扣了。记者走访了扣刘霞车的联开公司的一位工作人员。这位女同志表示，她是看到该车违规停在路边，才上前“执法”将车的线路牌扣走的。据了解，当天下午，联开公司共扣留了4辆客运总公司的车，大约有百名乘客无辜停留。可是，对于联开扣牌的解释，客运总公司的两位工作人员则有另外的看法。一位气愤难平的工作人员一再肯定自己的车主没有故意停在路边，联开不应该扣线路牌。他说：“这可能是联开公司对不久前自己公司扣了联开车的‘报复’行动。”

　　昨天上午，记者就头一天发生的这个摩擦事件采访了郑州市交通局以及两家单位的领导。上午9点，郑州市交通局客运科的燕凌波来到现场表示，两家单位的职工有权扣违规客车的线路牌，但处罚权只属于交通局。两家单位的领导见面后，经过1个小时的协商，使矛盾最终得以化解。(陈关超 张天雨)