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本报讯 （记者刘炳路）昨日，记者从广州市环保局获悉，为进一步限制汽车噪声，该局和有关部门正在制订《汽车行驶车外噪声限值及测量方法》，将从10月份开始对汽车排放噪声实施新的限制标准和测量方法，从源头上控制机动车排放的噪声污染。今后，摩托车深夜进入内街小巷、生活小区要熄火推行。
据了解，经过“三年一中变”的整治，广州市声环境质量有进一步的好转，道路噪声 逐年下降。2001年161条主干线噪声为68·9分贝，比2000年下降0·2分贝，比1995年下降3·7分贝，连续两年优于国家规定70分贝的标准。让市民和环保工作者尤其高兴的是，去年广州区域环境噪声为54·1分贝，比2000年又下降了0·1分贝，区域环境噪声和道路交通噪声保持了连续8年持续下降的好形势。
但是，在环城高速公路、市内高架路段、一些娱乐购物场所、住宅区内，机动车鸣喇叭、公交车刹车等汽车交通噪声污染还比较严重。市环保局决定从源头上控制机动车噪声排放强度，有关部门正在研究制订《汽车行驶车外噪声限值及测量方法》，调整机动车禁行、限速、限时路段，制定新的汽车噪声限值及测量办法。针对摩托车夜间在内街小巷严重扰民问题，将依照有关法规规定，对夜间内街行驶摩托车实施交通管制，内街小巷机动车限速10公里以下，每日22时至次日7时，摩托车进入内街小巷、生活小区要熄火推行；继续实行公交车整治，采用自动变速器或无噪声制动器，把公交车噪声指标纳入准入条件，要求公交营运企业严格执行汽车维修标准。据透露，新措施有望于10月份正式实施。
另外，除实行限制外，还将采取以下辅助措施进行全力整治汽车噪声污染，在敏感的交通干线、高速公路两侧架设隔声屏障，向交通干线两侧住宅户推广安装“通风隔声窗”，在交通主干线栽种乔木、灌木等多层次树木。
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