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十几分钟三五景点几十无钱
今年的暑假旅游最火的恐怕要数“高校游”了，全国各地的家长带着自己的孩子来到北京，看完传统的景点后，参观清华和北大两所大学校园成了必不可少的项目，即使在原有的旅游计划开支上增加一些费用，家长们还是愿意让孩子领略一下名校风采。然而，就在“高校游”接近尾声时，不少外地游客反映，今年暑期一些“黑车”给他们的“高校游”留下 了遗憾。
-“黑车”拉游客
6月18日上午10点，记者来到颐和园东门，大批游客正陆续从园子里进出，门口不宽的马路上车辆拥挤，刚出公园的游客中很多人对地形很陌生，不知道游览下一个地方该去哪里坐车，不知所措地在门口右侧聚集了一片。
这时，不知从哪儿冒出了十几辆汽车，一溜儿排开把马路堵了一半。这些车中，一些是挂着正规标识的出租车，而一大半是没有标识的面包车和小轿车，几辆人力三轮车也不失时机地见缝插针，停在空隙地。这些车虽然五花八门，却有一个共同点，每辆车车顶上或玻璃缝隙上都插着一块牌子，内容也异曲同工：清华、北大高校游，海底世界、影视城游览。
游客们大多只是看，很少有人要坐车。司机们似乎着急了，扯开嗓门吆喝起来：“清华北大两校游，不用买门票，一车到底了。”有的司机干脆跑到人群中游说。记者也被其中一位司机“盯”上了，“朋友，接下来去哪儿玩呀，清华、北大还没去吧，我这车专门跑高校游，游玩之后，我免费送你到海底世界。”
记者：“高校游多少钱？”
司机：“一个学校50元，两个100元，不用再买门票，全程导游解说，两所大学的所有景点全部参观。”
记者：“大学还卖门票吗？”
司机：“当然要门票了，好几十块呢，不过我们和学校都有协议，直接开车把你送进去。”
-向外国游客要140元
一位开着“捷达”的司机缠着两名外国游客上车，语言不通，外国游客和司机比划着谈价。司机伸出两个手指，外国游客摇头，司机又在一张纸上写了个数字，外国游客还是摇头。司机大有一副赔本也要做这单生意的决心，又写了个数字，外国游客好像同意了，上了车。司机准备上车，旁边一位司机叫他：“什么活，多少？”“捷达”轻松地说：“去学校，一个70。”
记者又询问了其他一些司机，高校游的开价几乎一致，100元游两所大学，并且最好是一次游两所大学，单独去一个学校还不行，询问其原因，司机含糊回答，既然来了，把两所大学都看了，省得司机再来回折腾拉客。而人力三轮车只管送到大学门口，价格是20元，并称，这是最便宜的价格，公共汽车要倒两次车才能到，打“的”最少也要20元。
-司机坦言：高校游最实惠
接近中午，颐和园门口的游客越来越多。司机们情绪高涨，吆喝的声音也此起彼伏。晚来的车只能停在远处，车主跑到人群中揽客。司机们都在推荐高校游，怪不得高校游这么火，很多原本没打算去的游客都准备去。
司机全程导游的“高校游”到底如何，记者决定亲自体验一下。
和一个开面包车的司机谈妥40元游北大，并坚持不去清华。司机看记者很坚决，也只好跑一趟。路上，记者询问司机：“为什么司机都不愿只游一个学校？”
司机：“也不是不愿意，主要是北大和清华离得近，好不容易在这里占个好车位，谁不想拉个好活多赚点，跑一趟北大来回折腾一个小时才收了40元，我再回去找活，又得等半天。”
记者：“这车是公家的还是你个人的？”
司机：“我自己的，在颐和园拉活我都干了好多年了，去年才开始高校游，今年最火，主要清华和北大离颐和园近，所以我们愿意拉高校游，实惠。”
-游北大竟然不见未名湖
面包车路过北大西门，记者发现，从西门进出的人不少，根本不需凭门票进入。
过了北大西门，司机将车从北大西侧门开入学校，这个门也没有人卖门票和收门票。可见司机们所说的高校门票几十元纯粹是谎言。
而所谓的全程导游解说，其实就是司机边开车边和你聊天。路过北大勺园，司机竟然一句话不说，开车就走，很快就到达了北大图书馆，按照事先的承诺，司机应该带记者去图书馆参观，没想到，司机指着图书馆说，这就是图书馆，今天不开放。
开车继续走，过了图书馆，拐个弯，就应该到北大著名的未名湖了，司机却向南一拐朝大讲堂开去，到了大讲堂门口，司机说，可以在这里照相，记者下车还没照两张，司机就开始催促上车，记者说想进去看看，司机却说这里不让进，还是走吧。
接下来的速度就更快了，穿过几个宿舍楼，面包车就从西南门出来了，整个游览过程10分钟，北大校园游就结束了。
记者：“怎么没看见未名湖。”
司机：“刚才进来的时候看见的那个水塘就是呀。”
记者：“哪个水塘？”
司机：“就是西门旁边的那个水塘。”
记者索要发票，司机说从来没准备发票。
-“供电抢修车”载客“清华游”
出了北大，记者来到清华大学西门，门口停了几辆面包车和人力三轮车，车主在向进清华的游客推荐校园游，不用门票。
记者进入校园，一个胖胖的中年男子迎上来，“校园游，一车80元，全程导游解说，带你去清华12个景点，省时间省力气。”
记者：“什么车，这么贵？”
“胖师傅”：“就是那边的面包车，舒适凉爽，边走边看风景。贵？现在最便宜了，五一的时候，一个人就得50元，现在不管你几个人只要80元。”
清华大学的校园班车就停在旁边，一人1元钱，“胖师傅”赶紧在旁边说：“这班车不到景点，只是去教学楼和宿舍，你上我的车，保证让你看到所有景点。”
看记者还犹豫，“胖师傅”主动降价，“50元，怎么样，时候也不早了，拉完你这趟，我也该收工了。”
坐上车，记者发现在汽车风挡玻璃前有一块“供电抢修”的牌子，难道施工车也来“高校游”？
记者：“这车怎么还挂供电抢修的牌子？”
“胖师傅”：“你不知道，车上放这个牌子，到哪里都少麻烦，其实这牌子是我一个朋友的，他在里面工作，借我用的。”
-15分钟清华游收了50元
清华游开始了，“胖师傅”一人司机兼导游，介绍的很详细，游泳池门票多少钱，清华超市里的东西如何便宜……路边的建筑一个不拉地全介绍：财务处、保卫部等等。其实这些部门都在路边，挂着牌子，不用介绍，谁都看得见。到了二校门，著名的大礼堂应该进去看看吧，“胖师傅”说：“汽车不让进，再说，也没什么好看的，还有很多好看的。”
转眼到了中央主楼，车调个头，又折回来，“胖师傅”说，那边是东校门，咱们现在去西边。
一路西行，很快看到了篮球馆、跳水馆。远远的，“胖师傅”指着说，这些建筑多美呀。可还没等你再看一眼，车已拐弯进了宿舍区。
接下来的行程就更快了，可“水木清华”、“古月堂”、“图书馆”等著名景点，记者连影子也没见着，而“胖师傅”也压根儿没提。
车过气象台，就看见路边的近春园。这次“胖师傅”来了兴致，一边开车一边说：“朱自清知道吧，他的《背影》、《荷塘月色》就是在这里写的。瞧，这满塘的荷叶，多美呀，著名的清华名景荷塘月色就是这里。”话说完，车子回到了清华西门，记者看表，“清华游”总计用时15分钟。
下了车，交了50元钱，“胖师傅”说：“我喜欢你这样的游客，不麻烦，一会儿就游完，不像带小孩的家长，什么都想看，那得多长时间。这样吧，我也不多收你钱，再给50元，我带你到北大游一圈。北大和清华的建筑不一样，我还全程给你解说，我对北大更熟悉，家就在北大里面住，你要不去多遗憾。”
-两所大学有说法
北京大学交通安全办公室王主任对“黑车”欺骗游客的行为表示气愤，他说，在校园内只要发现参与高校游的“黑车”一定从重处理。王主任同时也表示，因为每天进出北大的汽车流量有上万辆，仅凭车辆外观很难判断哪些是“黑车”，而一些“黑车”就趁机混进来，所以给管理带来了一定的困难。学校也在尽快制定规范条例，有效打击“黑车”。
清华大学保卫处交通科刘建铭科长说，对于清华校园内出现的少数旅游“黑车”，交通科在今年暑期配合交通局运政执法队进行了4次打击，共查处8辆无证经营的个体车辆，罚款8万元。刘科长表示，今后还将和运政执法队密切配合，加大执法力度，严厉打击出现在该校的旅游“黑车”。
本报特约记者 武子栋
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