深圳易道景观设计公司昆山项目处的负责人宋先生每天下班后，都要开车回到上海的家中与妻儿团聚，第二天早上再 驾车返回昆山上班。据昆山市在最近制定概念性规划时调查统计，全市像宋先生这样选择在昆山工作或从事商务活动，但在周 边城市居住的“城市候鸟”近10万人。

　　这项统计显示，该市日间人口现在已超过百万，但是到了晚上却只有近90万人，晚间人口与日间人口相比，足足少 了一成。

　　造成这种差异的原因是多方面的。首先，一部分投资者被昆山良好的创业环境所吸引，把事业放在了昆山。但由于昆 山是在一个县城的基础上发展起来的，商业氛围与城市文化环境和大城市相比还有差距，于是一些想“鱼与熊掌兼得”的人， 选择了住在苏州、上海等地而创业在昆山的“候鸟”方式；其次，随着昆山工商业的发展，到昆山来从事短期商务活动的人不 断增加，这些人流动性很大，往往在昆山办完事后就离去。

　　目前，昆山市的人均国民生产总值已超过4000美元，接近于中等发达国家水平，但城市化率却只有37％左右。 城市化明显滞后于工业化。加大城市基础设施建设，完善城市的功能已日益摆上重要议事日程。随着城市基础设施的不断完善 ，人居环境和商业氛围的不断提升，昆山不仅是创业的天堂，而且还会成为人居的天堂。胡鹏(新华日报)