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南京清江集团油运公司油轮在广东失事后，引起了读者的广泛关注。昨天，本报记者通过多种途径对这一事件进行追
踪采访，了解其最新进展。
10日凌晨，载重量达2000吨的南京清江油运有限公司“宁清油4号”油轮为避风，在广东南澳勒门列岛海域触
礁后爆炸沉没。为了解详细情况，记者通过114查号台找到了这家公司。清江油运位于南京河西地区江东南路的西侧，有一
整幢楼。记者赶到这里时，只见 到公司的一位门卫把门，电梯关闭，楼梯口的防盗门也紧锁。门卫说，工作人员全都出去办事
了，公司里没有人。昨天晚上，公司已有一批人赶往广东处理事故。今天，总经理沈世舟也没见到公司来，估计是到广东去了
。门卫说，自己只是看大门的，关于公司的业务情况，无法回答。记者拨打了公司的电话，虽有人接听，但对记者的提问不作
正面回答。
本报记者随后与接收伤员的广东南澳县人民医院取得了联系。该医院一位余医生说，目前，医院还有11位伤员在接
受治疗，他们大多是脸部烧伤，烧伤面积在20％以下，伤势比较稳定。他们所需要的衣物、食品，还有一些生活用品，都由
医院提供。由于南澳医院坐落在海岛上，交通不便，目前尚未有南京方面的人员前来探视。除这11人外，另外3名重伤员已
转到汕头中心医院治疗。南澳县政府信息科给记者传来的一份名单证实，转院的3名船员分别是船长孙长发、船员邱伟可、陶
红华，烧伤面积都超过60％，目前医院方面正在全力抢救。南澳县海事处的陈先生介绍说，两位失踪者一位是大副蔡守明，
另一位尚不知姓名。两天来，他们出动了3艘海事艇在附近海域搜寻，目前两人仍无下落。
《羊城晚报》一位在现场采访的记者介绍，12日上午，清江公司3名代表以及保险公司的两位工作人员已经到达事
发地点，与汕头海事部门联合进行事故调查。12日下午下了中雨，海水退潮后已可以看到油轮碰撞的礁石，泄漏的溶剂油也
基本被清理，但由于地形复杂、海水流速很快，有关部门还没有制订沉船打捞计划。
初步估计，这场海难至少造成损失460万元，其中油品950吨，约300多万元，沉没船体160万元。另外对
南澳海域海产、国家一二类保护鸟区和附近的海洋生物保护区造成的影响也比较大。(新华日报)
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