晨报讯 本报对市民反映强烈的出租车《亮着空车灯 换班不带客》的现象进行追踪报道后，引起广大市民和出租车驾驶员及出租车公司的普遍关注。昨天，许多出租车公司、出租车驾驶员和热心的市民给本报热线打来电话，提出了许多很好的办法。

　　最早打进热线电话的是 合肥市的一位姓蔡的市民，这位姓蔡的市民认为的士换班情有可原，换班途中带一位顺路的乘客也可以理解，这样不至于造成返回时车辆放空，但是也不能因为不顺路把已上车的乘客一次次往下赶。蔡姓市民建议出租车驾驶员做一块活动的牌子，上面写明换班时回去的方向，换班时把这块牌子挂在车前，让乘客一看就知道，有顺路的乘客就可以招手，这样驾驶员返回时又不放空，乘客也免了被一次次赶下车的尴尬。

　　安徽蓝盾出租车公司、安驰出租车有限公司负责人建议，驾驶员交接时间提前或者推后一个小时，这样并不影响驾驶员的经济效益，也正好可以满足乘客的需要。安徽大众出租车公司准备召开会议，对出租车服务提出相关要求。该公司建议由运管部门牵头协调，召开合肥市大的出租车公司会议，错开驾驶员换班时间，以引导驾驶员真正做到为市民服务。合肥新亚出租公司、合肥华建出租车公司有关负责同志说，“在目前还没有较好措施解决的情况下，驾驶员要时刻想到为乘客服务，不能因为换班而将乘客给‘丢’了。还有，司机如果真有事的话，应该将空车灯放下。”

　　来合肥出差的上海李先生看了本报的报道后，也给本报打来电话，热心地提出建议。李先生建议合肥可以学习上海出租车公司交接班的经验，即出租车两个人开，一人开一天，避开两人在下午六七点交接班出租车拒载的现象，同时也有利司机安排个人时间。

　　（实习生 龙银海 本报记者 孙峰）

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