晨报讯 本报9月28日起与全国其他25家媒体联动，开通黄金周护航热线。两天来，热线不断，这其中既有寻求帮助的求助电话，又有不少投诉的问题。

　　第一个打进本报热线的是从合肥路过的郑州张女士。她在合肥火车站等车回老家，仅在进站口右侧一个名叫“国营旅社”的窗口公用电话打了西藏的一个手机，对方未接，又立刻打了回来，却被要求支付2.5元。

　　昨天下午，记者按照张女士的投诉，实地到现场体验，结果让人吃惊。下午3：20左右，记者来到该旅社，一位20多岁的女孩在值班。记者首先问她：“能否打长途？”女孩称可以，长途1.5元一分钟，市话3分钟以下一元。随后，记者在号码为“2130559”的公用电话向阜阳打了一个电话，在看了包内的传呼时间显示，估计通话时间约为四五分钟。女孩一手按了几下窗外的电话，一手按窗内的计价器，说：“16元！”听到这个数字，记者非常纳闷，不知道这个钱是如何收的。女孩的解释为：通话时间为9分56秒收15元，再加1元的代办费。在记者的要求下，看看计价器，然而计价器不知何故变成了近10分钟！无奈记者付了16元，要求她开一张收据或发票时，女孩称，从来没有给收据的说法。

　　随后，记者又到附近的公用电话试着拨打，一个1分36秒的长途，收了3元。一个2分钟的市话，收了1元……然而记者在合肥市电信局与合肥市物价局联合确定、电信部门公话收费标准上明文看到，市话3分钟以下为0.4元，每延长1分钟收0.2元；长途1分钟为0.8元。无论市话还是长途，不收任何代办费，并且打长途可以索要收据。

　　又讯 从上海到合肥探亲的肖先生在电话中反映了的士“等客”的稀奇事。前天他乘火车到合肥，在火车站打的到亲戚家时，上了车却走不了，问司机，司机说还要“等人”，左等右等又来了几位乘客，因为不在一个方向，车子还不走。最后，他气得下车乘了公交车。

　　昨天下午，记者在合肥火车站亲眼看到：在“一条线”上的多名乘客可以上出租车，不是“一条线”上的不行！据一位不愿透露姓名的知情人士讲，“一条线”现象由来已久，出租车司机为了多挣钱，一车捎带多名乘客，主要往一个方向前行，多带人多收费。但这种做法严重影响省城合肥的形象。

　　（本报记者）

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