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9月30日，江浙两省人民迫切期盼的新长铁路袁北至长兴(含海安至南通)段新建536公里线路开通临管运输。
这标志着新长铁路已具备基本通车运营能力，待附属设施完备后将并入国家路网，正式投入运营。
新长铁路由东陇海线的新沂站引出，途经江苏省淮安、盐城、海安，于靖江轮渡过江到江阴、无锡、宜兴，进入浙江
省与宣杭线长兴站接轨。沿线经过江苏省23个市、县及浙江省长兴县，全长638公里，其中，新沂至淮安102公里已先
行通车，部分车站可以开办货物运输业务。在建的536公里线路按国铁Ⅰ级标准设计，预留电气化条件，光纤通信，电力贯
通，设计时速120公里，设计近期货运量1500万吨，客车4对，远期货运2500万吨，客车6对。新长铁路1998
年9月正式开工建设，由铁道部、江苏省、浙江省联合投资组建，总投资62.227亿元，是国务院批准建设的连接东北、
环渤海、长江三角洲三大经济区域的陆海铁路通道的重要组成部分，是国家“九五”重点工程。新长铁路近期将起到沟通苏北
、苏南与全国铁路网的联系，适宜铁路沿线中长途、大批量及笨重货物的直达运输，远期将连接东北地区、环渤海经济圈与长
江三角洲，实现三大经济区域直接货物运输，与既有的公路和内河运输一起，形成合理分工、相互补充并能够适应沿线经济和
社会发展的综合运输体系。万利玉琴(新华日报)
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