本报讯（通讯员张桂芳）昨天，公交1路日坛路车站装上了新型电子站牌。经过一两天的调试后，乘客将能在站牌上看到1路车实际运行位置的显示，从而估算出自己的候车时间。

　　公交电子站牌与普通站牌的区别有两个：一是站名下方有一长串小灯，绿灯亮起的地方就是公交车实际运行的位置，误差不超过半个公交站站距；二是站牌顶部有一个显示屏，可以为乘客提供文字信息。

　　电子站牌作为北京公交智能调度指挥系统的重要组成部分，三年前就列入了市科委的科研项目，由公交总公司与融和科工贸公司合作开发。它以公交车辆全球卫星定位系统（GPS）为基础，先由公交调度指挥中心将接收到的车辆数据信息整理编辑，再经北京人民广播电台的数据平台编播调制，然后由中央电视塔内的调频广播发射机发送给电子站牌接收机，从而显示出车辆实际位置。

　　据介绍，公交电子站牌尚处于试验阶段，而且造价高昂，公交公司将根据试验情况，逐步在有条件的线路上推广使用。

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