“谁说船票没有回扣？‘水’还深得很呢！”昨日，一出租车司机向记者道出了他亲身经历的船票回扣黑幕。

　　据已开了近10年出租车的刘路（化名）介绍，他给各船务公司售票处拉客已经两年多了。刘笑称，干上这“第二职业”是经熟人介绍的，两年多下来小有收获。对于具体收入了多少，在记者再三追问下，刘透露：“有一万好几吧。”而据刘路称，给船务公司拉客的出租车司机数量并不少。

　　据刘介绍，拉去的客人若买了一等舱的旅游船票，对方会返还200元，二等舱的船票则返150元或100元，三等舱的旅游船票返100元或50元，以下等次的船票则没有回扣。一般至少要买到宜昌至更远的船票，回扣才有保证。刘在对记者谈起这些时仍对前几天的一件事遗憾不已：10月9日，刘拉了两个客人到朝天门，客人需要两张到武汉的一等舱旅游船票，但刘带他们跑了好几个售票点都没有票，客人只好买了两张普通票。“400元就这样泡汤了。”刘无奈地苦笑，“这段时间高等次舱位太紧张了”。

　　昨日下午，市交通协会水路客运分会的胡德明秘书长向记者介绍，交通部规定的船票打折率为1％，而市水路客运协会在考虑到宣传、促销等方面的花销后，具体要求各票务公司和旅行社可打九折。超过这一比例，即算违规，水警总队就有权对其进行查处。胡承认，淡季回扣会高一些。但其同时表示，由于采取了一系列措施，船票打折现象得到了一定程度的控制，加之目前处于三峡旅游旺季，回扣现象应该较少。

　　而昨日记者佯装单位有近10位客人要游三峡，朝天门各票务点均表示会向记者返还一定的“好处”，“现在票紧，回扣要少点了”。各票务点的羊儿客也几乎众口一词道出了他们的“苦衷”。“淡季时回扣要高得多，欢迎你带客人来。”羊儿客末了不忘“鼓励”记者。(记者 何君)

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