——记“中国十大杰出青年”候选人、“全军十大学习成才标兵”、驻桂空军某部飞行大队长王少华

　　几次选择，盯着一个目标

　　王少华从小对飞行心驰神往，当他如愿以偿当上了飞行员后，几次人生选择，他盯着一个目标：到一线作战部队，当一名战斗机飞行员，驾驶最先进的飞机。

　　36岁的王少华与飞行结下了不解之缘。

　　在家上学时，他家附近有个空军靶场。听到飞机从头上飞过，看到几十吨重的铁家伙被操纵着在空中自由翱翔，他感到太神奇了。1984年，应届毕业的他参加了招飞体检，结果过了关，高考分数也够了。之后，空军专门组织招飞体检合格的90多名学生考试，5门功课，他总分排在第一名。

　　“你的平衡机能一般，真想飞行吗？”教员问他。第一次上飞机进行适应性飞行，几个动作下来，他就晕旋呕吐不止。“真想。”“那你就加紧训练吧，多打旋梯、转滚轮、打地转。”教员怎么说，王少华就怎么做。

　　航校毕业，他分到了南疆某歼击团。独立驾驶歼击机，练技术、练战术，他找到了当一名战斗机飞行员的感觉。一年之后，他和同批从航校毕业的飞行员一起到训练基地进行改装训练。

　　改装训练他依旧一路领先，走在前头。快结束时，团长找他谈话：“留下来当教员吧。”“不行，不行。我不愿意当教员，愿意到战斗机部队，驾驶先进的飞机，将来升空作战。”团长不依不饶，给他分析留下来当教员的好处：工作稳定，驻地气候、环境好。王少华使用了“金蝉脱壳”法，推荐了一名同学给团长，自己依然心向“飞翔”。

　　经过又一次的技术考核和筛选，他如愿以偿地分到了当时的新机团，并且是赫赫有名、战功卓著，其前身为“英雄中队”的一大队。

　　王少华很快就脱颖而出，在该团的同批飞行员中，第一个放单飞，第一个当长机，第一个当教员，第一个当中队长，成为最有发展前途的年轻干部。

　　1995年，军区空军的另一个航空兵师准备改装先进战机，在全区部队中挑选飞行员。王少华得到消息后立马报了名，体检又过了关。在等待调动命令期间，上级党委任命他代理副大队长职务，负责一个久负盛名的英雄大队的工作。

　　1995年底，王少华舍下随军不久、尚未找到工作的妻子和刚满一岁的女儿，独自到偏远的南疆某师，参加新机改装。

　　当飞行员，就要当最优秀的

　　如同每个司机都盼望开上一辆最高级的轿车一样，飞行员都渴望驾驶着当今最先进的飞机，在空中自由翱翔，叱咤风云。

　　改装学习国内最先进战机的过程，是对飞行人员心力、智力的一次不小的考验。新型战机座舱里的百十项设备的电门、按钮，全部标注着制造国的文字，座舱里的语音告警是叽哩哇啦的外语。要看懂这些设备的标注，听懂告警语言，首先要过外语关。

　　王少华最头痛学新语言，外语是他中学时的弱项。对驾驶新战机的渴望征服了学习一门新语言的困难，他以拳不离手、曲不离口的韧劲，用默写强化记忆的方法，硬是在不到一个月的时间里，背记了数千条外语单词和短语，看懂标注，听懂告警。

　　之后，他们来到空军学院进行理论改装。认知未曾谋面的新型战机，要坐在教室里从学理论开始，一学就是十几门课程，枯燥乏味又难懂难记，有时听着如坠云里雾里。

　　智慧者办法总比困难多。上课时听懂的要记，没有听懂的更要记；下课时，追着教员问，再好脾气的教员也会被问烦，对不起，还是要问。不懂不能脸皮薄，不然将来更要丢脸。

　　3个月的新机理论改装，他学得“昏天黑地”。早晨，他早早就起床看笔记、记概念、背数据。晚上，从来没有在12时之前休息过，一天用于学习的时间达十七八个小时。

　　理论改装之后，要熟悉座舱设备。六七月的南方机场，头上烈日晒，脚下混凝土地面像火炉。

　　白天机场烤晒了一天，晚上回到宿舍还有任务等着他——反复默画座舱设备和机场半径图。

　　他始终忘不了一位老飞行员、老领导的嘱咐：“我们这一代飞行员，算是把老式飞机的脾气摸透了。摸透新型战机的性能，就靠你们了。当飞行员，就要当最优秀的飞行员。”他一直记住这番话，一直在努力掌握和摸透新型战机的技战术性能。

　　2002年2月2日中午12时30分，王少华驾驶新型战机从祖国版图的西北角一气飞到了南国，安全着陆了。这是中国空军战斗机一次飞行距离最远的航行，标志着新型战机实际飞行最大航程纪录诞生了。战鹰的“腿”比过去至少伸长了700多公里，为新型战机的远程作战使用提供了新依据。

　　保证上得去、打得赢、飞得回

　　王少华驾驶新型战机没有满足于一般的会飞，他把每一次升空都当作参战，他怀着这样的信念：有我升空，在空中我就是王牌。

　　为着这样的信念，他不断地研究攻关创新战法，不断地破解制约“打赢”的难题。

　　他和大队的飞行人员从1999年开始，每年都研究创新几套战法，经空军机关组织试飞验证，在空军航空兵部队推广普训。

　　1999年，以大队飞行人员为主体，研究了多套空战战法，王少华研究了其中的几套，经过空军组织试飞验证，有多套战法成功率高，有效实用，确定在空军航空兵部队推广普训。

　　2000年，空军首长又把一个新“三打”的紧迫课题交给了航空兵某团——研练用新型战机打超低空飞行小目标的方法，团领导又把任务交给了王少华所在的大队，由王少华主笔书写战法。

　　要干一件前无古人的事情，吃不香，睡不好，伤神费脑，自然少不了。正常训练不能耽误，训练回来就寻找飞机从哪儿占位好？建立怎样的态势最容易发现目标？他吃饭想，走路想，做梦还在想，那段时间，他被超低空飞行小目标弄得“走火入魔”。

　　他晚上写战法，白天上天试飞，晚上再总结改写，白天再试飞。每套战法他写了试飞，试飞了再改，一套战法至少改写了10多次。战法出来了，经过无数次的试飞检验，终于通过了。

　　空军在西北大漠组织试飞验证，进行实弹打模拟靶弹。在师首长的带领下，王少华和战友们驾机起飞赴西北。

　　2000年6月20日早晨，王少华和战友驾驶战鹰迎着初升的朝阳起飞。当一个超低空飞行小目标几乎贴着地平线诡秘地飞蹿时，王少华准确占位，迅速截获目标。

　　王少华报告：“目标截获，请求攻击。”“可以攻击。”“明白。”王少华一撸扳机，两枚导弹似两条飞舞的银蛇，尾追小目标而去，如老鹰伸出利爪扑向“小鸡”。“咚—咚——”随着两声巨响，狡猾的小目标当即凌空爆炸，折戟大漠。中国空军飞行员创造了一项奇迹——用战斗机凌空击落超低空飞行小目标。

　　2000年9月，江主席和军委首长在某靶场观摩了他们的实弹射击。在师长麻振军带领下，王少华又一次成功地打下了超低空飞行小目标。江主席看到他们成功地击中目标，带头为他们喝彩。

　　2001年，他率领大队飞行人员与兄弟部队联合创新的战法，被空军确定在航空兵部队推广普训。今年，他和大队飞行人员又创新了多套战法，上报空军机关。

　　王少华紧盯“打赢”，和大队的飞行员们开发新型战机的极限性能，研练了一套又一套管用战法。他始终感到自己重任在肩，使命在身，他对母亲说：“一旦祖国和人民需要，一定义无返顾，一马当先，保证上得去、打得赢、飞得回，才算没有白当一回飞行员。”

　　作者：王天军 李骥连 惠榕

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