每天早上把4岁的儿子塞进幼儿园的接送车，杨先生心里就悬吊吊的，因为轮到儿子上车时，只有8个座位的长安面包车上，已经塞了十六七个孩子了。孩子的安全谁来保障？这成了杨先生的一块心病。

　　记者接杨先生的投诉进行调查，发现有这块心病的，还不止杨先生一人。

　　孩子“打捆”坐车

　　昨日早上8点10分，记者随杨先生目睹了他孩子上车的过程。一辆半新的长安面包车开来。这是“最后几站”，位置早已没有了。窗户被紧紧关上，孩子们脸贴着玻璃，努力向外张望。

　　车停下来后，杨先生费了很大劲，才将车门拉开。狭小的车厢里，一股暖烘烘的臭味迎面扑来。副驾座上坐了三个孩子，后面位置上也是人上叠人，一位老人坐在里面，他身上堆了4个孩子，他是负责在车上照看孩子的。

　　杨先生努力将儿子硬塞进去，孩子们站成一团，你靠我，我靠你。强行关上车门后，面包车一颠一跛地开走了。

　　杨先生说，对儿子怎样在污浊的车厢里熬过路上那段时间，自己不敢多想。每天下午，孩子从车里跳下来后，总是说同一句话：“爸爸，我好累哟！”

　　车况不容乐观

　　记者在南坪街头转了转，发现早上8点—9点这段时间，很多幼儿园都有车接送孩子，但基本上都是“满实满载”。这些车的车况大多不理想，有些已经破烂不堪。

　　更吓人的是，一些自己没车的私人幼儿园，就租用在路上搞营运的车辆。在南坪福利社，记者发现：破破烂烂的小长安，是在弹子石和区府之间跑营运的。司机说，每天早上8点到9点，这辆车就变成了“专车”，下午还要接一趟。

　　司机不愿透露租一小时多少钱，他说反正双方都觉得“划算”，幼儿园减少成本，他也有固定的客源。

　　记者看见，为了尽快“完成任务”，司机把车开得疯快。

　　出事谁来负责

　　车，对幼儿园来讲，是竞争生源的一大硬件。一位不愿透露姓名的幼儿园负责人说，现在私人开的幼儿园多了，竞争相当强烈。有没有车接送，是家长问的第一个问题，所以条件再差的幼儿园，都千方百计要弄一个车。据她透露，出了严重超载之外，一些车还是废弃不用的车改造的。

　　记者咨询保险公司，据称，他们是按车位保险，如果这个车出了事，就按车上的位置进行赔付，超出的人员，就没有办法了。

　　本报记者 邓萍

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