北京的路越修越宽、越修越多

　　宋晓俐

　　说起北京十多年的变化，老百姓的体会是最为深刻的。一天天眼瞅着自己的房子越住越大、工资越挣越多，就连马路都是越走越宽，大伙儿脸上的笑容也就忍不住越来越灿烂。按理说日子好了，心情也就好了；心情好了，烦心事的自然也应该是越来越少了。但是很多北京人还是“身在福中不知福”：“日子越好，‘烦恼’也就越多呀！”

　　将他们的“烦恼”一一列出时竟然发现：这些烦恼其实是成长的烦恼。他们“烦恼”着，但是也快乐着。

　　“烦恼”之一：长胖容易减肥难

　　时下，您只要稍加留心就会发现，商场里的那些漂亮衣服尺码越做越小，但同时能够把这些漂亮衣服穿进去的人也是越来越少。24岁的女孩儿晓，就是一个眼瞅着好看的衣服自己穿不进去，嘴里嚷嚷着玩了命也要减肥，但是看见“德芙”巧克力和“品客”薯片又义无反顾地掏出钱包的人。

　　减肥茶、减肥药、减肥饼干，但凡和“减肥”两个字粘上边的，从食品到服装，从健身器到瘦身仪，晓一一都不会放过。因为在她心里始终有一个信念：那就是只要把她一身的肉减下去了，那这个世界上显然就会多一个美女。

　　其实，在北京和晓有着同样经历的人还有很多很多。日益丰富的饭菜和各式各样精美的小食品，让很多北京人一不小心跨进了“胖子”的行列。于是这些“胖人”们开始一边吃着营养丰富的食品，一边进行着他们的减肥计划。这一行动也带动了他们身边“减肥产业”的蓬勃发展，京城的健身房、减肥产品以及各类健身器材便随着胖人的增多而增多。

　　在北京市统计局有关北京人近十年的健康状况统计表中，这样的一行数据吸引了记者的目光：“北京市城市人口近十年平均体重同期上涨7.6公斤，健康指数上涨14个百分点。”生活质量的提高让北京人告别了几十年前的面黄肌瘦。长胖了，身体也健康了。

　　“烦恼”之二：买车容易停车难

　　如果把28岁的杜维放在20年前，那他绝对属于先富起来的那部分人。一个月前，杜维在继去年买房之后，完成了他的第二个愿望：买了一部新“宝来”。天天上班时看着挤公车被挤成壁虎状的同事们，杜维总要小声的说上一句：有车真好！

　　但是在拥有了自己的车后不久，杜维的烦心事也就跟着来了。如果只是徜徉于单位和家之间，这种烦恼也不会如此地困扰杜维，烦恼就出在停车上。尽管电视的新闻里总会说有空中停车场、屋顶停车场、以及地下停车场等先后竣工并投入使用，但是停车场建得再快，也还是赶不上私车增长的速度快！

　　某网站的张先生提起停车的事更是叫苦不迭。因经常外出办事找不到停车位，他的车在一周内因违规停靠被交警罚了三次，共9分，吓得他宁愿打车也不敢再开车出去办事。

　　记者从北京市交通管理局了解到：从1989年起，中国国产轿车的总量已经突破了1个亿，城市人口汽车拥有量也从13年前的2.12%上升到了现在的14.44%。这个比例意味着13年前平均每百人中有两人拥有私人轿车，而现在已经是每百人里有14个人拥有私人轿车。国家统计局在几天前透露了这样的统计数字：2002年9月份中国国产轿车生产数量达到10.81万辆，比上年同月增长了48.3%。

　　目前，北京城市人口的机动车保有量已经达到了167万辆，这个数字还在呈不断上升的趋势。亚运村汽车销售市场的且小刚先生说，13年前，汽车销售速度明显无法与现在相比，当时的机动车购买还是以单位和集体为主。私人购买机动车的现象还不多。但是随着人们生活水平的提高、中国汽车制造业的发展、银行推出按揭贷款后，私人购买机动车的现象已经很普遍。

　　尽管停车对于现在的北京人来说的确是个“烦恼”，但是仍然有许多人在追求着这样的“烦恼”。

　　“烦恼”之三：吃饭容易“做”饭难

　　10年前就退休的王大妈在离开单位后可是一天都没有闲着，用她自己的话说，比上班时更加忙了。早晨起来和一大群老姐妹们扭秧歌一直扭到10点多，晚上吃完饭了再接着跳健美操，一天到晚十分充实。但是在忙碌之余，大妈也有个小小的“烦恼”，那就是不知道天天吃什么。

　　儿女们虽然都已经成家，但是因为工作太忙，一日三餐却还是得让麻利的王大妈来料理。头几年，王大妈可没觉得给老伴和儿女们做饭让她心烦过，因为吃得简单呀，米米面面，再炒上三五个菜，总是能让一家人吃得十分舒服。可是近几年，王大妈却发现，自己做的饭不但儿女们不怎么爱吃了，就连老伴也开始“挑肥拣瘦”。原因王大妈说得比谁都明白：“东西越吃越好、越吃越细，花样越来越多，愣是把人们给惯得越来越馋了！”

　　10年前，国家粮食部门首次在全国提出“丰富菜篮子、充实米袋子”工程，要求全国各相关部门尽快解决老百姓的吃菜吃米问题。十年后的今天，这一工程带给老百姓的已经不只是丰富菜篮子，更多的新鲜食品上了老百姓的餐桌。蔬菜从大棚走进了试验区、从无公害到纯绿色，变化的除了概念之外，更多的是老百姓心里的一种生活品质。

　　据相关数字表明，到目前为止，北京的蔬菜基地有近2万处，高居全国第一位。而蔬菜的品种及产量更是占到全国的30%多。同时，为了使这些新鲜的蔬菜能够第一时间、第一地点地准时到达老百姓的餐桌，北京市政府于6年前第一次提出了物流配送，并于次年将这一大胆的想法变成了现实。

　　难怪王大妈和她众多的老姐妹们总是因为晚上回家吃什么的问题而犯难。那么多的菜，吃哪样才好呢？

　　“烦恼”之四：修路容易行路难

　　“的哥”张保国师傅以前总爱在亲戚朋友们面前说自己是北京的“活地图”。因为干了近十年出租的他对于北京的路的确是相当熟悉的。南城、西城、东城都不用说，就连城边郊区的路他都是如数家珍。

　　可是最近几年来，“活地图”张师傅突然意识到自己的“牛”吹得有点过了。就是因为几个月前自己在珠市口竟然迷路了！按理说，这条路他最少走过100回，怎么会迷路了呢？听听张师傅是怎么说的：“可不知道呀，这北京的路真是变得太快了，说是一天修一条路真是一点都不夸张，换了谁都认不出来呀！不光是我迷路，我们一起开车的哥们儿迷路的多着呢！”

　　也难怪，北京一天修通一条新路，三天改造一条旧路。交管局的电子版地图天天都在刷新着，可还是跟不上修路的脚步。13年来，北京新修道、立交桥总数至今还无法准确地统计，但是或许有一点可以证明修路的速度，那就是连天天穿梭于北京大街小巷的这些“的哥”都迷路了，何况是别人？

　　近几年来，北京市市委市政府始终把道路改造工程放在所有重大工程的首位。尤其是两年时间里，北京市全面改造了南城及海淀区的道路状况；四环路全线通车，五环路、六环路也部分通车。这三条环路的开通极大程度地缓减了北京城市的交通压力，并且使得城市整体运转的速度比以前快了两倍。

　　“烦恼”之五：联系容易见面难

　　“有事打我手机”、“想我了给我发短信息”、“没事给我发个E-mail”……这样的流行语言恐怕在近一两年的前卫词句中占到主流位置。也正是这些主流的语言成了北京的儿女们对父母说的最多的话。

　　小赵自己也不知道有多长时间了没回家，只是记得上次回家的时候，老爸还穿着厚厚的“地球人都知道”。转眼间天儿又冷了，小赵还是没能抽出时间回趟家。父母责问时，小赵总是有很多个理由：“家里也没有什么事情，我不是经常往家打电话嘛！这不又给您老两口买了手机，没事您就给我发个短信息玩儿呀！我也没少让快递给您往家送吃的呀！再不行您还可以上上网，发个邮件都成呀！”

　　小赵可是一句都没有说谎，他一直都在强调自己是个大孝子，无论在外面工作多忙都时刻惦记着父母。这不，过年回家给父母买了个手机，去年给父母买了电脑，又手把手地教会了父母怎么上网、怎么发邮件。天热时让快递往家送了水床、中秋节还给父母递了月饼……

　　说实话，小赵的父母对儿子的一整套现代交流方式是十分满意的。越来越快的生活节奏让身处都市的人们很难拿出许多时间去探亲访友。于是信息产业的发展被提上了日程。小赵与父母的交流方式拿到今天来说可不算是新鲜了。伴随着信息产业的一日千里，通讯、电子在众多的形式中占到了主要位置。

　　北京的电子产业就是在这近几年的时间里迈出一大步的。通讯电子行业里，中国手机产量从10年前的世界第十六位攀升到了现在的第一位，而北京份额又占到了全国的43%。

　　“烦恼”之六：立业容易成家“难”

　　以前总是听父母说“女大不中留，留来留去留成愁”的老话，可是现在，只要留心就会发现，这句话现在已经不是“姑娘”的专利了，父母们已经将“女大不中留”慢慢地改成了“儿子女儿大了都不中留”！

　　街坊赵阿姨是个凡事都要个“样儿”的人，可是在别人眼里事事顺心的她却总是有件心事没有了。那就是她那31岁的小儿子的事情。赵阿姨的小儿子从学士到硕士又读到了博士，把该念的书都念完了，毕业后又如愿地找到了一份很体面的工作。可是有一个问题，就是他至今还没有结婚！

　　儿子的观点和众多“钻石王老五”的说法基本相同：“至今还没有立业，现在结婚对于我们来说还太早，我们要追求高质量的生活品质，绝对不能满足于‘老婆孩子热炕头’！”

　　2002年3月，全国妇联和民政部门曾在全国范围内搞过一次调查，从1990年开始，我国全民的结婚年龄由以前的平均23岁增长到了现在的27岁。也就是说在10年多的时间里，结婚年龄平均增加了4岁。但是另外一项调查结果显示，我国杰出青年的平均年龄由以前的32岁减少到了目前的28岁。

　　据调查，目前北京的“大龄青年”人数已经是10年前的两倍。另有数据表明，北京的城市建设、经济、教育、文化等行业骨干的平均年龄也由原来的36岁下降到了现在的28岁。这一数据表明“大龄青年”已经成为目前北京各项建设的主力军。

　　忙着建设北京的“大龄青年”们用在谈情说爱、娶妻生子方面的时间自然少了许多。不过和赵阿姨家小儿子一样的“大龄青年”们心里却一直有着这样的信念：“面包会有的，一切都会有的！”

　　“烦恼”之七：天伦容易“享乐”难

　　“儿女承欢膝下、尽享天伦之乐”这一境界恐怕是每一个迟暮之年老人的最大心愿。可就是这一个心愿却让李老汉老两口颇伤脑筋。李老汉的两个儿子早在三年前就已经全部结婚，可是兄弟两个却谁也没要孩子。这可成了李老汉两口子的心病。

　　李家老大今年二十八岁，对于父母的这块心病其实是心知肚明，没事了也经常劝老两口再等几年。到是老二，干脆就不提这事。一句话：“我们这不是响应号召、坚持晚婚晚育嘛！再说了，现在像我们这么大的人，谁要孩子呀，这也太早了点吧！”

　　中国的计划生育工作真正开始是在1980年，但是计生部门的工作人员却习惯于把1990年作为计划生育工作的一个转折年，因为计划生育工作真正做到自主自觉正是从这一年开始，正式纳入正常化的轨道，得以顺利开展。

　　在国家计生委工作流程上有这样的一些统计数字：从1990年开始，我国计划生育工作进入正常化运作的轨道，到目前为止，响应号召自觉晚婚晚育的夫妻人数从1990年的24%上升到现在的89%。这比例数字表明，中国的人口总数得到了有效的控制。

　　李老汉的两个儿子自然属于那89%中的。他们说，北京是首都，作为首都人民就应该起到带头作用。其它省市的人们可都看着咱们呢，咱们响应了号召做到晚婚晚育，他们自然也会配合。

　　“烦恼“之八：坐车容易走路“难”

　　“其实呀，要锻炼身体这最好的办法还是多出去走走！您还不用专门出去走，出去办事，您别坐公交，专门走着去！”“哎！你可别说，现如今想走着去哪个地儿可不容易了！甭管您住哪儿，公交车站总在您家的小区门口，您哪儿走去呀？”

　　这是太阳下面随便聊天的两个老太太的对话。“没错！好像还真是找不到没有公交车的路线了！”旁边一位老大爷插话。“我们家住在通州区的梨园，以前离我家最近的公交线路也得走上20分钟才能到达。可是现在，公交372路直达小区门口，还有938，怎么坐都能到家。整个就是四通八达呀！”

　　竟然没有走路的机会？北京市公交总公司的负责人回答了记者的问题：“不断发展着的北京公交到目前为止力争做到四通八达。十年前，北京的公交线路是有限的几条，而十年后的今天，我们可以这样说，北京市区任何一个地方，都有我们的公交线路。”从前年开始，他们已经着手解决城市与郊区间的公交线路连接问题，像平谷、延庆这样的远郊区县，目前至少也已经开通了三条以上的线路。而区县内部公交线路，现在已经基本畅通。

　　北京公交总公司的负责人说，公交线路的发展与北京道路的发展有着密不可分的关系。十年间，伴随着道路的日渐畅通，公交线路也越来越多。家门口就是公交车站，走路的机会还真少了许多。

　　“烦恼”之九：思甜容易忆苦难

　　“忆苦思甜”是上一辈人爱说的一个词，可能伴随了许多人的一生。但是突然有一天，看着眼前的好日子，有人竟然发出这样的感慨：这日子里面全部都是“甜”的，下一代人想要忆苦的时候，是不是就只能到博物馆了？

　　吃：十年间中国的老百姓告别了“白面”、“大米”的日子，分出了主食与蔬菜。新世纪出生的孩子们，到了20岁的时候，如果想要知道当年“馒头就咸菜”的故事，只能是从上个世纪的报纸中寻找了。而餐桌上一日三餐的绿色食品，恐怕他们更是想不到竟然经历过那样一个漫长的转化过程。

　　穿：离开家里脚踏缝纫机到商店的服装专区，又到服饰精品屋、专卖店，中国人的服装有近十年的发展变化可谓是翻天覆地。样式翻新、质地改善、品位提高。如此长的一个跨越的过程在十年或者二十年之后可能仅仅被浓缩成了某时装杂志的一页。今后的人们会穿出什么样的花样来，那恐怕只有抽象的服装设计师们才能想到一些，但是他们穿得一定要比我们这一代人时髦。

　　住：各式各样的明星楼盘、住宅小区和花园别墅遍布京城，可能很多人忘记了，这里曾经是住过几辈人的小矮房或者筒子楼。夏天时这里可能是一院子的凉席，而冬天时，院里堆得就只能是小山状的蜂窝煤和大白菜了。

　　说是“烦恼”，实是幸福。有人说，再过些年，就连这些幸福的“烦恼”也都消除的时候，又该是什么样的好日子呢？

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