本报讯由于南京公交票制即将改革，担心月票价格会上调的“乘车族”纷纷购买电动车作为新的交通工具。这个双休 日，记者在几大电动车专卖店看到，经销商开始把电动车蓄电池作为整车的“卖点”，电池成为市民判别整车质量的“试金石 ”。

　　在城南一家电动车专卖店里，各款电动车都把蓄电池的品名、型号、功率、动力性能等数据用表格标注，并做成大幅 展牌，挂在店堂显眼处。常州某品牌电动车厂家的副总魏先生介绍，现在电动车蓄电池品种繁多，有铅酸、镍氢、高能胶体等 几大类。优劣不同的蓄电池，每只出厂价相差300至500元。目前的蓄电池一般在10至11.5公斤，基本占了整车重 量的1/4。电池太重，不仅充电搬运时费力，而且运行时消耗动力。目前流行的新款电动车，多配用高能胶体电池，重量比 铅酸电池轻30％，电流释放性能平稳有力，电动车续驶里程能提高到80公里，是其他电动车续驶里程的2倍。(薄云峰)

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