本报讯 （记者 童牧寒） 日前，国家旅游局正式公布首批“中国工业旅游示范点”，作为老工业基地的哈尔滨市，竟然没有一家企业名列其中。我市丰富的“工业旅游”资源尚未开发，实在令人惋惜。

　　哈尔滨海达假日国际旅行社总经理王炜向记者介绍，工业旅游可以产生可观的经济效益。比如，美国造币厂每日吸引成千上万的游人，一张刚印制出来但经过特殊处理不能流通的钞票，成为一件特别热销的旅游纪念品。在德国奔驰公司，游人可以参观奔驰车的总装线，也可以穿上工作服拧几个螺丝钉，最后还可以直接把车买走，“工业游”直接带动了汽车销售。他认为，工业旅游能聚集旺盛的人气，有助于提升企业和产品的知名度。

　　实际上，我市开发工业旅游项目的历史由来已久。早在1997年，哈尔滨市旅游局同其它有关部门曾联合推出两条工业旅游线，一条是去“动力之乡”；另一条是前往“平房工业区”。但是，作为新兴产业的工业旅游，时至今日已经销声匿迹了。

　　据了解，哈尔滨市工业游线路的制定主要是要体现出哈市作为国家大型机械制造的重工业基地，其产品在国内外大型项目中所担当的重要角色地位。在该项目运作之初，仅仅是以本市的中小学生为对象，但开展几期后，因效果不佳便匆匆收场了。

　　旅游界资深人士一针见血地指出，工业旅游不是“工业”与“人流”的简单结合，要把工业的魅力渗透到旅游的诸要素中。惟有如此，才能打通工业旅游“小打小闹”的瓶颈。

　　我市现有的多数工业旅游产品相对粗糙，有的甚至连观景台、摄影点、专门通道、导游解说等基础条件都不具备，造成“工”、“旅”脱节，开发了所谓“工业游”产品后就等客上门，最多也就是通过企业下属的旅行社组织一些客源。而国内外成熟的工业游产品，则是把工业特色融于“吃、住、行、游、购、娱”六要素中，这种做法值得我市工业旅游经营者借鉴。

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