钢板、水泥、塑料、木头…… 各色材料大推荐

　　“换成钢板划算，在2～3毫米厚的钢板涂上防锈漆，再加贴反光膜就行了。”昨日上午8时，第一个拨进“路牌热线”5690127的廖先生建议说，钢牌每副成本200元左右，比铝板便宜多了，即使丢了也不会很“心痛”。

　　“别用贵重金属，换成水泥的，面上刷些油漆就行。难道水泥还招贼？”相比之下，杨先生的点子似乎更“实惠”。“水泥里可以加点钢筋，坚固耐用！”一位黎先生则补充说明。“不如换成木板，雕刻得古香古色，照样漂亮！”广西某报社的李先生描述说，设计独特的木板路牌，还能成为城市中一道美丽的风景。

　　“干脆换塑料的，废旧店的回收价是1元1公斤，小偷总不会为这点小钱费劲吧？”南宁市某装饰材料加工店的腾先生不仅提供点子，还急切地在电话拉生意——“我们给铁路局做过隧道路牌，某部队地下室的标志牌也是我们做的，质量信誉绝对可靠！造价每副200元，还可以优惠。”

　　路牌材料能换，牌面油漆也能换。一位庞小姐称，北方某名牌大学研究出一种先进的蓄光自发漆，成本比美国的经济。她看见早报的消息后，立即与深圳的生产商联系，对方非常乐意合作。

　　拔“牌”助长、“刻字铭心”…… 无须换牌有“妙方”

　　不换牌也“平安”。比起“全盘改造”的设想，几位市民的点子颇显新鲜。

　　一位邓先生建议，把路牌的立杆“拔高”到3米，小偷伸手够不着。就算敢开汽车来撬，做案目标也大。“路名应该刻上去，不要印刷。”另一位薛先生则赞成“刻骨铭心”法——把路名深深刻在路牌上，避免小偷刮掉牌面记号后，拿去卖废品。

　　一位林先生则建议把路牌和立杆焊牢，小偷除非“连根拔掉”，否则怎么撬也撬不动。另一位甘先生的想法更逗——把路名用油漆刷在路边的水泥墩上，看小偷怎么搬。

　　“的哥”主动请缨 市民热情表态 “护牌”要全民总动员

　　光“改造”路牌不行，重要的是如何保护。

　　几位深思熟虑过的市民提出了特别建议：“能不能让我们做协管员，帮忙捉贼？”

　　身为出租车司机的王先生说，由于开通宵车，他经常看见撬路牌的小偷。每次发现，他都打亮大灯或急摁喇叭，以示警告。“上个星期我还在南建路口碰到两个偷牌贼，当时我猛打几下喇叭，两人吓得飞跑。可等我送走客人后折回来，发现路牌还是被撬掉了。”王先生有些遗憾地表示，如果早知道路牌造价这么高，他非把小偷追到不可。

　　“南宁市每天夜晚有3700多辆出租车上路，遍及大街小巷。要是大家团结起来，见到窃贼就开灯鸣喇叭，或者报警，路牌就肯定不会丢那么多，因为小偷总是做贼心虚的！”最后，他还幽默地说，没有路牌出租车司机也难认路，在这点上，偷牌贼严重影响了他们的收入。

　　“只建不管是浪费！”身为国家公务员的蒋女士一针见血地指出，公共设施花费了巨大的财力人力，如果不加强管理，只能眼睁睁地让资源流失。她建议按照道路分段，把每个路段的公共设施（路牌、垃圾桶等）保护工作承包给下岗工人，这样既创造了就业机会，也降低了国家财产的损失率。

　　“成立一个‘护牌’小组吧！”在安吉路做汽车修理工作的黄先生则建议，主管部门可成立一个由热心市民组成的“护牌”小组，专门负责去废旧收购站“暗访”。一发现有“黑店”，就向公安机关举报。他激动地表示，如果爱心小组能成立，他愿意第一个加入（有关成立“护牌爱心小组”的想法，本报将向有关部门转达和建议，如有可能，欢迎广大热心市民参加。至于其它具体可行的办法，也请读者继续发挥聪明才智，有什么意见可拨打早报“路牌热线”5690127——编者语）。

　　作者：石慧琼

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