1991年9月6日本报一版刊登新闻照片，报道本市铺设的第一条盲道。这是为方便海淀橡胶五金厂的二百多盲人职工铺设的，全长不到1000米……十一年铺盲道八百公里。

　　本报讯（记者汲传排）能够反映一个城市的文明程度、体现对残疾人关怀的盲道和无障碍设施，11年内在我市迅速增加。仅盲道就增加了五百条、八百余公里。无障碍设施已遍布本市主要公共场所。

　　盲道是用特殊形状的砖铺成的。它利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理进行提示：条棱砖———直行；大圆点———到达某具体位置；小圆点———止步。对于盲人来说，盲道就是他们的眼睛。本市目前共有504条，总长度807.8公里。生活在北京的盲人有5万多。由于历史原因，盲道的建设在本市起步很晚。1990年，因为没有人带路，也没有盲道“导航”，一位盲人按摩师在回家的路上，不小心掉进了海淀区蓝靛厂附近正在淘挖的污水井中，险些丧生。这件事在当时引起了不小的轰动。因为，蓝靛厂是盲人聚居区，有数百名盲人工作和生活在那里。1991年，市政府拨出专款，在附近的马路两侧修建了一条盲道，总面积600平方米。当时的工程建设者们怎么也没想到，这条并不很规范的盲道，竟成了我国第一条盲道。它的建成，给附近的盲人带来了极大的方便。

　　1993年，本市有关部门联合下发通知，要求新建道路必须修建盲道；1995年，市政府对新建工程增加了盲道等无障碍设计的审查内容，对不符合要求的一律不予通过。但由于一些工程设计者、建设者认识不到位，上个世纪九十年代初期，本市的盲道建设进展速度很慢。截至1995年底，全市共铺设盲道不足50公里，其中许多还铺设得不规范。

　　1999年，在市委、市政府的高度重视下，本市在全国率先出台了无障碍设施建设管理办法，正式将包括盲道在内的无障碍建设纳入城市建设法制化轨道。此后，盲道的大规模建设和改造开始在全市范围内展开。除了盲道外，在体育场馆、购物中心等公共场所，也陆续修建了其他无障碍设施：坡道、低位电话亭、升降电梯、残疾人厕所等。长安街和平安大街在改造过程中，全线实现了无障碍。平安大街不仅在人行步道上连续铺设了全长约25公里的导向盲道，还在8处平交路口、2处丁字路口、3座人行过街天桥及人行过街地道和主要公交候车站，铺设了有提示意义的盲道。如今，地铁“复八线”的所有出入口，三环路、四环路辅路的人行道上，就连位于小胡同里的西城区图书馆，也修建了一条直到视障人图书馆的盲道。本市的一些重点路口，还设置了专为盲人辨向的音响设施。

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