新桂网－当代生活报 记者贝为超 张兆宁 实习生唐亮亮 吴静 陈叶萍 梁海文 通讯员李万知

　　日前，记者在采访中了解到，继南宁市快速环道、人民西路、茶花园路北段、葛村路北段等新建扩建路段开通后，江南路、桃源路扩建路段等一批为民办实事的“民心路”也即将开通。南宁市“136”目标中“一小变”的轮廓日渐分明。

　　“要想富，先修路。”城市道路新建扩建是南宁市“136”工程斥资22.26亿元，营造投资环境系统工程中重要组成部分，也给南宁市创造了优越的工作生活环境。南宁市今年内计划完成的为民办实事的城建重点项目中，城市道路新建扩建是“136”目标的重中之重。除了已开通道路网络的核心工程城市快速环道外，南宁市还新建、改造、扩建12条城市道路，即：长湖东路、祥宾路、金湖北路、葛村路北段二期工程、茶花园路北段及公务员住宅小区道路、桃源路扩建、人民西路扩建、衡阳西路扩建、望州南路扩建、江南大道景观亮化工程（含亭洪路口至大沙田龟背桥扩建）、朝阳路景观亮化（光明）工程、民族大道环境景观整治工程。

　　江南路桃源路扩建引人注目

　　南宁市轰轰烈烈的城市道路新建、改造、扩建工程中，江南路和桃源路扩建工程引人注目。11月9日，记者在现场看到，桃源路主干道已经铺设完毕，工人正在对道路两侧的附属工程进行紧张施工。该项目负责人南宁市新城区建设局彭局长告诉记者，一定按要求保质保量建成完工，其慢车道、人行道及其它附属设施争取在春节前完工。

　　江南路扩建工程进展也很顺利。据负责该项目的江南区人民政府表示，要克服时间紧任务重的困难，朝预期的目标推进。

　　“桃源路车多人挤，开车一上路就堵成一团，十分不方便。”在南宁海关工作的赵先生一谈起桃源路的过去就深有感触。桃源路是南宁市东西方向的主干道，全长1851米。扩建前快车道宽12米、总路幅约18米。由于近年来机动车辆大量增加，交通非常拥堵，给沿路单位、居民的出行带来了诸多不便。

　　江南路是南宁市连接北海、钦州、防城等沿海城市的出口，是南宁市通往西南出海通道的重要路段。但是江南路由于建设时间久远，各种道路设施已远远跟不上南宁市的发展步伐，影响了南宁市的交通发展，也给市民出行带来了极大的不便。在南宁市的“136”目标中，南宁市委、市政府审时度势，果断地把桃源路扩建工程和江南路扩建暨景观亮化工程作为南宁市“136”目标中的重点项目，以突破长期困扰市民的交通瓶颈。

　　既然是道路扩建，那么沿路的相关建筑物和居民区都要拆迁。桃源路、江南路扩建工程可谓“牵一发而动全身”。但是，桃源路、江南路的居民在拆迁工作中满腔热情，全力支持扩建工程。

　　桃源路的扩建涉及到许多沿线的单位，拆迁工作十分艰巨。彭局长说，在动员部分沿街居民搬迁时，确实遇到了一些困难。最后，沿街居民从全局的长远利益出发，舍小家顾大家，“腾”了出来。扩建工程得到了沿线各单位的支持。

　　广西区财政厅为配合桃源路扩建工程工作，早在4月5日前就将沿街6间260多平方米房屋腾空，不计较任何租金损失。西大方洲公寓的售楼部，按规定仍可使用两年，但商家考虑到城市建设的需要，爽快答应无偿拆迁。位于桃源路37号的广西区卫生干部管理学院，因扩建工程需该院拆除的房屋面积达2430平方米，其中包括一幢五层的办公住宅综合楼。

　　5月9日，他们接到城区的拆迁通知后，马上专门成立了拆迁工作小组，一方面继续做好搬迁户的思想工作，另一方面加紧找地方安置部分搬迁的学生，还订出了搬迁奖励措施。5月27日，学院与政府签订了拆迁协议，并全力按要求搬迁。记者了解到，从今年3月份就开始进行宣传动员，至8月份将4.48万平方米的各类房屋、附属物全部拆除，比计划节省开支1000多万元，拆除过程进展顺利。

　　在江南路扩建工程中，需要拆迁的单位也非常多，涉及面非常广。江南区劳动服务公司负责人告诉记者，该公司在江南大道景观亮化工程改造时，计划要拆260多平方米的铺面以及260多平方米的仓库。作为一家劳动服务公司，在拆迁前，为了让更多的人能有就业的机会，公司特地将临街的铺面给一些没有工作的人用来开商店，以便他们能自食其力。但为了实现“136”目标，公司从大局出发，全力支持该工程改造。

　　南宁市特意请来北京清林景观规划设计研究中心与南宁市城市规划设计院共同承担江南大道景观亮化工程设计工作。江南路扩建暨景观亮化工程全长3.75公里（从邕江一桥南端至白沙大道路口），总投资12800万元，路面扩宽为60米，其中快车道宽22米左右，慢车道7米，人行道5.25——8.5米，快车道与慢车道之间绿化带3.5——6.5米。

　　江南路扩建暨景观亮化工程指挥部一负责人说，为了体现南宁市绿城的特色，江南路沿街建筑立面、绿化景观、人行道铺装、水景造型、雕塑小品等进行改造。新建成的江南路将成为南宁市一条风格独特，层次清晰，形象和谐，绿化、美化、亮化融为一体，充满南国气息和江南风情的城市主干道。

　　桃源路扩建工程是南宁市委、市政府今年解决道路拥堵问题的一项重点工程。设计路幅40米，概算投资9318万元。特别委托广东铭景城景设计公司进行设计，对临街建筑立面装饰、绿化、路灯、人行道铺装等外景观进行设计，道路建成后，将融绿化、美化、亮化及停车场、庭园通透围墙为一体，可大大缓解首府交通拥挤的压力，有效改善沿路单位、住户的居住环境，提高生活质量。

　　“民心路”民心向。桃源路、江南路扩建工程即将竣工，“民心路”最终惠及广大市民。

　　衡阳西路月底要通车

　　今年5月19日，南宁市衡阳西路的居民终于盼到了这一天，衡阳西路改造扩建工程破土动工了。经过5个多月的奋战，如今，衡阳西路主干道的水泥路面的施工基本完成，绿化和亮化工程也正在紧锣密鼓地展开，预计到本月中下旬衡阳西路将以崭新的面貌出现在市民的眼前。拓宽后的衡阳西路起于北大路，止于友爱路口，全长1889.75米，道路红线宽度为40米，路幅宽度为30米，混合车道宽22米，两侧人行道各4米。道路两边2期照明路灯采用自动控光式智能照明调控方式，排水总体规划采取雨污分流，保持水流通畅。

　　“路不平、灯不明、道不分。”这是衡阳西路在南宁市民心目中的老印象。这条路是南宁市的次干道，每日经过这里的货车和客车流量非常大。由于该路没有分车道，行人、自行车、摩托车、汽车都挤在一起，路面坑坑洼洼，两旁的树木茂盛，路灯昏暗，存在着很大的治安和交通隐患；这里的排水管道因年久失修排水不畅，使得每次大雨过后都出现多处积水现象，周边居民对此颇有微词。

　　一听到衡阳西路要改造的消息，沿街单位、居民和店主都拍手叫好，并以实际行动支持这项工程，其中牺牲最大的该路34号南铁房建段，除了沿街的10多间铺面要拆迁外，连刚装修一新的大门也拆掉了。

　　衡阳西路的居民对这条路的改造充满了向往，每天晚上都有许多居民站在两旁看施工单位争分夺秒施工，看着已经现出雏形的道路，他们心中充满了喜悦。

　　再过10多天，扩建后的衡阳西路就要通车了，这不仅彻底解决了周边居民多年来行路难的问题，排水不畅、路灯不明的问题也将迎刃而解，这一带的居住环境、出行环境将得到极大的改善。

　　人民西路继续扩建

　　南宁市人民西路已于10月1日正式通车，由单行线恢复双向行驶。沿街商家都说：“市政府铺的不是水泥路，而是一条‘黄金路’”。

　　众所周知，未拓宽之前，人民西路路宽仅12米，而它却是南宁市车流量和人流量最集中的道路之一，常常堵得水泄不通。为了缓解该路的交通状况，1998年人民西路实行单向行驶，交通状况在一定程度上得到缓解，但随之而来的是人们出行极为不便。

　　基于以人为本的思想和“136”城建规划，南宁市政府决定对人民西路进行扩建。从今年5月8日起，人民西路两旁的房屋开始拆迁，沿街单位居民积极配合。

　　按照规划，今年人民西路拓宽工程从解放路口至云亭街路口，路面总长481米，路宽33米，分设混合机动车道和人行道，由单向行驶恢复双向行驶，道路两旁设置绿化带和路灯等配套设施，既美化了该路，也给周边居民创造了一个良好的生活环境。

　　据悉，现在完成的人民西路扩建工程只是构建永新区“新交通网”计划的一部分，是整个1.08公里的人民路改造工程的前期部分，人民西路还要完成云亭街路口至北大路口1319米的路面拓宽改造工程，目前这一工程计划已经列入明年的工作议程，有关规划也已经完成。建成后的人民西路，将与堤路园的江滨改造和人民西路延长线的建设一起，共同勾勒出南宁市区西部新的交通干线网。作者：贝为超 张兆宁 唐亮亮 吴静 陈叶萍 梁海文 李万知

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