本报讯 (记者 童牧寒) 中国保监会将于明年起对机动车辆保险费率实行市场化管理,明年1月1日起车险费率放开。按照保监会的要求,新产品费率需要有45天报备期,也就是说想在明年1月1日推出新费率标准的财险公司至少要在11月15日前报备新的条款和费率标准。据了解,目前只有个别公司向保监会申报了新车险方案。车险费率放开为何“外热内冷”?
记者在采访本市一家财险公司经理后得知:车险市场费率放开未必会像人们想像的那样,出现许多的产品或者极低的费率,因为各家中小型财险公司都会模仿大公司的产品及费率,以在竞争中找到自身的平衡点。新《保险法》中允许财险公司经营意外险的新条款,倒可能是明年财险市场中竞争的焦点。
据业内人士分析,车险费率全面放开是大势所趋。去年10月,中国保监会宣布以广州市场为试点让车险费率放开,但引来了一场恶性竞争,有的保险公司价格下调近一半,最后导致市场更加混乱,保费收入反而大大减少了。针对这种前车之鉴,各家财险公司都希望竞争向良性方面转化,不希望演变成恶性的价格竞争。其实对投保者带来真正实惠的是各家财险公司都会将费率细化,根据不同的车辆、不同的车型、不同的交通记录,甚至开车人的性别、年龄等,车辆保险的费率都会不同,但完善细化车险服务将增加保险公司的经营成本。
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