雪后，哈尔滨市区大街小巷，有几万人手握铁铲、铁斧、铁锹清理冰雪。而哈太平国际机场内，40万平方米场地的清冰雪任务，却只由十三四名工作人员在几个小时内完成，如此冬日，航班大多正点起落。

　　据哈国际机场场务队的工作人员介绍，为了保证航班的正常运行，清雪工作早在1993年起，就由机械化代替了人工作业。几年前，太平国际机场主要用的是国产清雪车，这几年几十台国产清雪车，被5台进口的清雪车和一台除冰车代替，清雪的任务完成得既快又好。

　　据了解，这5台清雪车比卡玛斯车还要大，是从美国和德国进口的，每台价值人民币300多万元。在哈尔滨长达6个月的降雪期中，这5台进口清雪车就担负着“下雪即扫”的任务，以保障飞机安全起落。每台清雪车工作时速约为每小时20至30公里。无论积雪多厚，清雪车沿着机场转上一圈也就一个多小时，所经过的地面上的雪就被吹到了机场两侧的草坪上。工作人员讲，清雪并不复杂，清雪机的设备就三样——铲子、刷子和“吹风机”，经过一扫、一铲再一吹，地面上的雪就清得一干二净。

　　清雪机也有“缺陷”：“只清雪不清冰”。为了对付机场上结的冰，工作人员就要先在停机坪上喷洒一遍除冻液，然后车上的钢丝刷子便可刮起、推走积雪。每次雪后，机场一片银白，为了保证航班的正常运行，5台清雪车成一条长龙缓缓推进，将飘落的雪花清出跑道。

　　清雪机清雪的速度虽快，但由于随时有飞机的起降，场务队的工作人员只能见缝插针——在飞机起降后随时清雪。这样本来几个小时就可以完成的活，他们断断续续地一干就要一天。

　　本报记者田苗

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