据调查统计，我市目前经营性泊车位超过15万个，非经营性泊车位达5.8万个。全市共有60万辆机动车，按比例约3辆机动车使用一个车位，百辆泊车位为35个。而按照相关分析，我市目前机动车的泊位需求约在43万个。我市停车场位供需矛盾不容忽视。

　　【本报讯】（深圳商报记者沈小妮）停车难是我市交通难题中的一个热点问题，然而在车位异常紧张的同时，我市仍有40家停车场擅作主张，将停车场改为商铺、仓库甚至室内驾校。昨日，记者随同我市交警局、市物价局等有关部门，对擅自改变功能的停车场作了一次深入调查。墙板一隔成了宿舍振华路达声多层车库是一栋6层楼高的停车大楼，按规划有385个车位，但目前有225个车位被改得面目全非。车库的1楼、2楼停满了车辆，到了3楼停车就明显少了。民警指着3楼夹层一面墙上“女冲凉房”的字样告诉记者：“这家停车场原先3楼也改变了功能，临时砌起砖墙或者木墙，改成了宿舍，而且污水遍地。整改后，3楼恢复了停车功能，但4楼以上依然不见整改的动静。”在4楼，成排的车位经过木墙的分割变成了一间间的宿舍，宿舍的墙上还清晰可见车位编号。而5、6楼打算改建成酒店、会所。停车场变修车场

　　福华停车楼因为地处偏僻无人停车，而且停车楼设计不尽合理，转弯处角度太小，司机不愿意到此停放。福华停车楼1楼被车商改成了车辆展厅，其他楼层的车位也纷纷被改成汽车修理场、办公室，甚至是室内练车场。此外，茂业商厦百货的135个车位中，65个车位被改为仓库；利联太阳广场的218个车位有107个被改成了商场出租；火车站附近某酒店停车场也将外沿的车位改建成商铺出租。最近，交警局等有关部门做了一次全市静态交通管理的调查摸底，共查出40家停车场存在改变功能的违规行为，有2632个车位因为各种原因变得面目全非，交警部门已经责令擅自改变功能的停车场进行整改。

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