今年上半年，市交警总队在全市范围内投入了“语音红绿灯”、“过街按钮红绿灯”等颇具人性化的智能交通设施。半年来，“交通人性化”运转如何？昨日，记者对此进行了暗访。

　　语音红绿灯很灵

　　昨日下午4点过，正值过往行人高峰时段，记者来到中山医院旁的“语音红绿灯”处。公路两旁站满了过往行人，面对川流不息的车辆，行人都默默注视着人行道红绿灯，1分钟刚过，人行道红灯开始不停闪烁，绿灯一亮，数十名行人浩浩荡荡涌上人行横道。十多秒过去，人行道亮起了红灯，一走在人潮后的年轻女子继续埋头前行，突然人行道“语音红绿灯”发出“现在是红灯，行人禁止通行。”女子在“语音红绿灯”的“提醒”下急忙快步退回到公路旁。

　　值班义务交通员告诉记者，“语音红绿灯”帮他们省下了不少事。以前，在没有语音提示时，很多行人根本不看红绿灯，埋头就闯，他们几个人嗓子喊哑了都招呼不住，现在即使是一个人值班都比以前轻松些了。语音红绿灯加强了过往行人的交通意识。

　　按钮红绿灯遇害

　　随后，记者来到谢陈路“过街按钮红绿灯”，由于此处道路宽敞，位处下坡路段，过往车辆车速极快。旁边人行道红绿灯柱头写着“过街行人请按钮”。然而，记者发现不少行人过街通常没有按钮，大部分行人乘有时车辆稀少之际横穿公路。看着不少在公路旁蠢蠢欲动的行人，记者上前按下了行人过街按钮，但3分钟过去，过街按钮红绿灯才有了反应。

　　正当记者纳闷之时，路旁一棒棒道破了“天机”：“按钮已经坏了，我用表测过，不按按钮，要3分钟才亮一次绿灯，按下按钮也要3分钟，所以很多行人选择了闯红灯。”

　　就此，记者采访了市交警总队相关部门。据有关负责人介绍，“行人过街按钮”，我市共设置了2个，一个位于沙坪坝人民医院附近，另一个设于谢陈路。“行人过街按钮”的设置主要是针对车流量大、但行人有过街需求且过街时间不确定的路段。这种“按钮”的使用在发达国家相当普遍的。我市在半年前引进类似的人性化交通设施后，有些收到一定成效，但有的效果却不尽如人意。原因不在这些设施，而在市民的素质。

　　拿“按钮”来说，沙坪坝那个在投入使用不久便遭损坏，很多行人因对此感到新奇，常常将其当作“玩具”。还发现部分市民暴力使用，用东西卡住或是用力击打“按钮”。光是“按钮”，其价格便在千元以上，维修费用是相当高昂的。目前，该处已恢复自动控制。至于谢陈路的“按钮”，现在也是故障不断，但由于其地段的特殊性，仍将对其进行更换维修。

　　在此，交警部门呼吁广大市民，爱护交通设施，加强交通安全意识。

　　本报记者 王君波 杨文钊

　　中国万家企业免费试用企业邮箱。进行中！
　　英才、新浪、北青报评选2002年双十企业精英
　　订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！