新华网格尔木12月5日电(记者朱建军杨寿德)11月30日，可可西里索南达杰自然保护站6名志愿者前往野鸭 湖附近捡拾垃圾，车辆发生故障，志愿者冯勇等人返回青藏公路边寻求救援。12月1日，保护站其他人员在搜寻时发现冯勇 和另外一名舍己为人的司机遇难。这一消息传出，许多网民提出一些质疑，就此，事发当天与冯勇在一起工作过的另一志愿者 李亮接受了新华社记者独家采访，他解答了网民的几点疑惑。

　　记者：有些网民问事发当日，遇难者所乘的车是坏了还是怎么了？

　　李亮：当时我们所乘的吉普车发动机固定支架断裂，传动轴挂不住了，汽车无法行驶，冯勇和一位志愿者徒步走到青 藏公路边寻求援助。

　　记者：冯勇去求救援，你们又为何回到保护站了呢？

　　李亮：30日2点，冯勇他们朝保护站方向出发了，走出一段距离后，我担心他们找不到外援，或者外援进来后无法 实施救援，到时我们就要被迫过夜，想起杨欣所说过的，一旦车坏了万不可在外过夜的话，我就急忙呼喊冯勇，阿古(注：另 一志愿者)也吹响求生哨，冯勇回过头朝我们看，我马上打手势通知他我们朝公路直线方向徒步突围出去，但不知他是否明白 了。

　　记者：那么事发当晚，你们又为何没有前去援救呢？

　　李亮：这个问题有两方面的原因，一是冯勇他们进去的时候带了充足的水、食物以及油料，冯勇所求得援助的是辆新 双排座，而且冯勇在野外的架车经验很丰富，驾驶员李明利也是常年在青藏公路施工的驾驶员，经验自然不用多说；二是当时 天晚了，青藏公路上不好找车，就算能拦住车，也是大客车、大货车，能够进到野鸭湖的车极少。即便是找到了适合进去的车 ，野鸭湖那边晚上辩不清方向，没有道路，眼前的视线只有几米远，里边也有许多结了冰的小河流，夜间走进去不但实施不了 援助，反而可能会困在里边。

　　记者：你们发现两人遗体时，他俩坐在车里，那么你认为他们为什么不弃车走出来呢？

　　李亮：志愿者们在野鸭湖附近捡垃圾，离保护站有10多公里路，冯勇在几个小时前走出去过一次，体力消耗特别大 。到了晚上，当他们的车辆再次被陷后，也许他俩考虑到有充足的食物，而且车里的温度还比较高，留在车里等候救援比较明 智，所以没有弃车往外走，况且他们没有卫星定位仪，没有通讯工具，晚上在可可西里外围地区也很容易迷路，还有狼群出没 。

　　记者；索南达杰保护站是民间环保组织，可可西里国家级自然保护管理局是官方机构，你在保护站当志愿者时发现这 两家单位有什么隔阂吗？

　　李亮：没有，明确地说，这两家应该是兄弟般的感情，可可西里管理局是国家正式的环保部门，而索南达杰保护站是 中国第一个民间发起的环抱组织，他们有一个共同的目的，那就是可可西里、就是为了藏羚羊。志愿者遇难后，管理局及时派 出队伍帮助处理后事，他们还派出工作人员在保护站进行协助工作。

　　记者：保护站的志愿者有野外生存的能力吗？

　　李亮：保护站每年从成千上万人中选择三十名志愿者，其要求十分严格，并且进山之前都要在格尔木做适应性训练和 全面的体检。这次遇难的志愿者冯勇是退伍的武警战士，在体能和适应能力上都很优秀。(完)

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