早报讯(记者云源 戴玉堂 实习记者李洹莹)西部第一条高速铁路———遂渝(遂宁至重庆)铁路将于20日开工建设，遂渝铁路最重要的一道工序———初步设计方案日前顺利通过铁道部组织的专家组审查。

　　3年后，从成都到重庆坐火车只要2.5小时，比坐成渝高速路的汽车到重庆还要快。据了解，作为全国铁路“八纵八横”铁路网主骨架中沪昆(成)通道其中一段的遂渝铁路，是川渝地区与华东、中南、华南地区间客货交流的最便捷的运输通道。成渝铁路线缩短1/3遂渝铁路总投资46个亿，起于四川省遂宁，经潼南、合川、北碚，最后止于重庆。全长127.63公里，铁路按一级线路行车设计，设计行车速度为140公里/小时。该铁路的建设施工期为3年，到2005年底就能实现全线通车。根据国家铁道部规划，由于遂渝铁路将直接与达成铁路相连接，这样列车运行线路将比504公里的老成渝铁路缩短170公里。

　　而目前达成线也在进行提速改造，因此遂渝铁路通车后，将开行成都到重庆的快速专列，只需要2.5小时就能够到达。成都铁路通江达海据了解，遂渝铁路通车将实现四川盆地铁路交通的“通江达海”。根据目前已经确定的线路，遂渝铁路通车后将开通成都-广州、深圳、杭州、福州、长沙、重庆和海口7趟快速列车，经该线路，成都到广州、上海的路程可以缩短450公里以上，节约5个多小时。据悉，遂渝铁路同时也是一条串联巴渝美景的“金项链”，沿途将经过广德寺、泉灵寺、四面山、钓鱼城古战场遗址、大足石刻等风景名胜。

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