本报讯 日前，中国装饰协会室内空气监测中心参照室内空气标准，对北京近200辆新车进行监测，发现有近九成的汽车车内空气甲醛或苯含量超标五六倍以上。然而截至目前，我市有关部门没有接到一起车内空气超标的投诉。省消协有关负责人表示，已着手对这一“空白点”进行调查，并将提出“消费警示”。

　　刘女士最近经常感到眩晕、恶心，而且头疼、胸闷、呕吐。到医院检查后被诊断为“建筑物综合征”，即由室内环境污染而引起的。刘女士感到很纳闷：自己的家及办公室最近都没有装修过，哪来的污染呢？后在医生提示下，刘女士才想起可能是一个月前自己刚刚买的那辆新车在“作怪”——由于冬天不开窗，车内总有一股挥散不去的强烈气味。后经有关部门检测，这台车的甲醛含量严重超标。

　　据了解，汽车内空气中的超标甲醛多来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。新车有一定的气味是很难避免的，因为生产汽车的时候，真皮座椅加工中比较重要的一个环节就是用甲醛来处理坐垫表面。据哈尔滨市产品质量监督检验所有关人士介绍，如果根据室内空气标准完全可以对车内空气质量进行检测，但做这项工作必须消费者来申请，可是现在还没有消费者注意到这一问题。

　　省消协秘书长郝滨友说，消协目前还没有接到有关汽车污染的投诉，一方面是汽车生产厂家不注重车内配置的安全性，一方面是消费者的意识没有跟上。他说， 新车车内空气污染问题已引起关注，省消协已着手对这方面进行调查，并将提出“消费警示”，对厂家不注重安全的行为要采取一定的措施。

　　有关专家提醒，买新车后应该先请专业人员彻底清除新车内的有害气体，检测合格后方可使用。同时，使用新车的前半年应多开窗通风，让有害气体自然散发。（本报记者 张素梅）

　　昨天，在火车站广场与红军街交会处的一路牌，被一辆机动车撞歪后，车主竟扬长而去。

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