本报讯 (记者 李永利)针对西安咸阳国际机场出租车拉客的现象，引起机场领导和机场警方高度重视，本报记者昨日再赴机场看到，拉客现象明显较减少。同时，记者就此现象的存在原因及能否得到根本性治理等问题采访了西安咸阳国际机场公安分局有关领导。
13名车托前夜被留置
12时许，记者来到机场公安分局治安大队时，发现这里的留置室内多数被留置人员记者曾见过面。该队教导员陈震涛告诉记者，这里共留置了13人，都是拉客的出租车司机和托儿，他们是12月16日傍晚被陆续“请”到这里来的，其中有2人已经是第二次进留置室。陈教导员说，本报的报道将机场野蛮拉客的现象客观公正地披露后，12月16日上午公安分局召开了会议，布置了集中专项治理出租车拉客现象方案，当日下午他们采取了行动，现场共抓获拉客“钓”座者13人。目前，他们正在酌情考虑将其中的惯犯报批劳动教养和行政拘留。
公安局长详述拉客现象
西安咸阳国际机场公安分局曹克局长说，出租车拉客现象是随着市场经济的发展而产生的一种社会现象。目前，机场公安分局交警大队共发放准运证的出租车是120辆，其中咸阳20辆、西安100辆，但来自机场周围没有任何手续的黑车达150多辆，车牌大多是陕HT、陕DT、陕DS，由于机场当初建设时征用了当地土地，村民们忙完农活都出来用“黑车”拉客。利益驱动是多年来出租车拉客现象屡打不死的根本原因。据统计，该局交警队21位民警平均每位月处理非法拉客者20余人，处理黑车10余辆，年打击黑车150余辆，处理拉客者400余人次。但由于法律上目前对这种行为的制裁缺乏依据，造成打击不力，反复性很大。他们为此请示了咸阳市政府，但由于这是一个十分复杂的社会问题，也未得到解决。这个问题要想根治，只能靠全社会综合治理。目前，他们只能尽最大努力进行阶段性治理。
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