路上的车压了一长溜，而交警对此却视而不见，只顾对违章司机进行处罚———这是人们在西安街头不时能看到的情景。对此，市民和司机极为不满，交管部门的同志也不满意。“谁在交通拥堵时这样搞，就处理他。”日前，西安市公安局交通管理支队九大队大队长王林虎在接受采访时说。他认为，拥堵时，交警应注重维持秩序，保证畅通而不能注重处罚。

　　环北路单行星火路受累

　　北到渭河滩，南到环城北路，东到迎宾大道，西到三桥，这80平方公里的区域是交管九大队的辖区。该大队辖区面积不小，但主干道只有四条，分别是星火路、环北路、大兴路、朱宏路，这几条主干道都连在一起，环北路西头接着星火路，星火路在红庙坡十字处西边与大兴路连接，北边是朱宏路。“在这几条主干道中，南北主干线星火路压力很大，因为北郊的南北干线只有未央路和星火路。”王林虎说。

　　由于环城北路实行单行，车辆只能从东往西走，东向的车只能转道星火路，由星火路经自强西路往东，使车流量本来就大的星火路更觉吃力。此外，自强西路也因此在东口（北关十字西口）经常压车，车一压就是五六百米，有时候能压到纸坊村。“如果北关十字东行的信号灯能长点，情况就会好多了。”九大队宣传中队队长费涛说。

　　红庙坡十字南北压力大

　　自强西路往北一点，与星火路相接的丰禾路也影响了星火路的畅通。丰禾路里面库房比较多，路口又有个铁道口，进出的货车多。没有警察的情况下，左转、右转及从星火路拐进来的车，在高峰时经常堵成疙瘩。针对这种情况，九大队在丰禾路口划了一个禁停区，情况有所好转。“下一步准备在丰禾路设单行，车辆只能进不能出。”王林虎说。

　　红庙坡十字是个不规则的十字，东口和西口不在一条线上，没有人行横道线，行人斜穿影响了路口的交通。而且，十字北边的朱宏路路面窄，只有一股道，相对东、西、南三个口，北口的压力很大。一交警说：“警察再多也不顶啥，只有拓宽了朱宏路，这个十字才会好起来。”

　　发挥社会协勤力量缓堵

　　在缓堵方面，九大队除了加大警力保证交通畅通外，还对辖区的出租车实施了严管重罚。出租车乱停、随意斜穿、走慢道的现象在西安比较普遍，对此，九大队加大了执罚力度，如今在该大队辖区出租车“规矩”多了。王林虎说：“这是罚出的一个文明。”但同时他又强调，在拥堵时交警应重在疏导，而不是罚款。

　　“每月的1日是‘社会力量协助民警值勤日’，在维持交通秩序、保证畅通方面，我们让社会力量也参与进来。”王林虎介绍说，通过让社会力量参与交管，辖区单位、司机自觉遵章的意识大大提高。在辖区，该大队还发展了“交通安全信息员”。

　　每天有大量的过境车经过星火路，其中多数是客运车、货车，违章超载现象较为普遍。该大队近日加强了对这些车辆冬运安全的管理，重点查处违章超载。王林虎说，这样既可减少事故的发生，又可确保冬季交通秩序。 交管九大队服务、投诉电话：（029）6230051

　　本报记者东方

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