荆楚在线消息(楚天都市报)(记者梅军)昨日，记者从全省经济工作会议和全省经贸工作会议上获悉，明年是加入
WTO的第二年，国内汽车市场竞争较今年将更趋激烈，我省汽车产业可能面临实质性冲击。
据省经贸委负责人介绍，今年是加入WTO第一年，原先预计汽车行业受冲击会比较大，但该行业却出乎意料地实现
了高增长。今年1至11月，湖北汽车工业完成产值676.74亿元，
与去年同期相比增长43.8％，汽车工业对全省工
业增长的贡献率达到42.4％。
我省汽车业为何能发生史无前例的大变革？这位负责人分析，一是加入WTO冲击还未真正显现。我国汽车产业目前
还处于保护期内，在相对较高的关税和进口配额的双重保护下，国产车受进口车的冲击有限。二是随着人们收入水平提高，消
费环境改善，对汽车的消费需求扩大。三是我省汽车行业积极应对挑战的措施得力。
但这位负责人同时指出，2003年，加入WTO对我省汽车产业的影响可能会大于今年，甚至会带来实质性冲击。
这是因为，明年我国进口关税将进一步下调，汽车进口量可能大幅上升；国际汽车价格总体看跌，进口车价格会越来越具有优
势。
不过，综合各方面信息来看，汽车市场竞争加剧，最终受益的会是消费者。据悉，神龙公司明年仍会继续推出新车型
，而全国汽车厂家来年推出的新车型，估计不下30种。“准消费者们”会有更多的挑选余地。有业内人士称，如此之多的“
新贵”进入车市，难免要掀起新一轮价格战。但不会像今年这么大的动作，毕竟汽车厂家是理性的。另外，不排除有厂家采取
变相让利的办法促销，例如给汽车配置升级，而售价却不变。
新浪精彩短信
