新华网上海12月26日电(记者杨金志潘清)从2003年1月1日起，上海将在外环线以内(含外环线)的市区 内全面实施“快速处置交通事故现场”办法。而在此之前，上海自2000年2月起已经在高架道路上实施这种交通事故处置 方法。

　　上海市公安局副局长朱英磊告诉记者，所谓“快速处置道路交通事故现场”，就是指交通事故发生后，要求当事人在 最短时间内快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移到不影响交通的地点。事后再报警，等候民警处 置或自行协商民事赔偿。“上海给这个‘最短时间’下了一个定义：不超过5分钟。”朱英磊说。

　　快速处置交通事故现场办法的出台，与上海城市交通的严重拥堵有关系。近十年来,上海城市道路的长度和面积分别 增加了108％和142％，机动车总量却增加了470％。在中心城区，18％的道路承担了全市37％的交通量。在道路 承受能力脆弱的情况下，却时常有交通事故当事人当街争吵，导致上百辆机动车受阻。上海市民要求解决这一问题的呼声很强 烈。

　　在上海，凡是机动车单车或两车事故、损害轻微、车辆能够移动，都适用“快速处置交通事故现场”办法。没有损害 公共实施或他人财产的单车事故，以及当事人自行协商解决民事赔偿的两车事故，不需要保险公司理赔的，可以自行驶离现场 。双方自行协商民事赔偿的，应当填写《赔偿责任确定书》，并向交警部门报告事故情况。如果需要保险公司理赔或者不能自 行协商解决民事赔偿的，可以在适当地点报警等候民警处理。

　　快速处置交通事故现场，同时还要标明车辆位置。一般是“划线定位”的方法。为了推行这种做法，上海计划向180 万名驾驶员发放粉笔和石笔。如果有条件，还可以在“划线定位”的基础上“摄录全景”，即用照相机或摄像机拍摄事故现场 全景。

　　为了推广快速处置交通事故现场，上海出台了倾向性的法规。对于当事人按规定快速处置事故现场的，公安交通管理 部门将依法从轻、减轻或不予处罚。而对于不按规定进行快速处置的事故责任人，公安部门会考虑依法从重处罚。

　　上海交巡警总队长王济民告诉记者，快速处置交通事故现场在很多国家都是最常用的交通事故处理办法，对保障道路 交通非常有效。在美国、日本等国家，由于车辆都上了保险，发生两车事故后，双方确认责任就可以马上驶离现场，这叫做“ 互碰免责”。(完)

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