中转不签字无票可上车 暗访“地下旅客中转站” | ||
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http://www.sina.com.cn 2002年12月31日14:24 法制日报 | ||
几天前,记者接到一名包头市的旅客打来的投诉电话,说他回老家成都探亲,坐1675次列车在西安火车站换乘2119次列车时,被几个自称是车站“红帽子接送组”的女工作人员拦住,告之“跟她们走可以不出站提前上车,保证有座”。随后,他与其他一些无票的旅客被这几个人带到一个很深的地下室里等候,每人收取10元的“上车费”,其间不让随便走动,上厕所也要有人跟着。最后,既没有给收费报销发票;上车后也根本没有座位,完全是一个骗旅客钱的窝点。 年终岁末,2003年的春运高潮即将到来。这条侵害旅客利益的信息促使记者前往西安火车站暗访。 2002年12月25日10时50分,记者扮装成旅客乘坐1675次列车到达西安火车站。在出站的地下通道内,几名车站女职工正在招揽要坐2119次的无票旅客。记者向一位被称为“老孙”的女职工打探:“我要坐2119次去重庆,有急事来不及买票了,怎么上车?”“跟我们走不用出站,保证你提前上车没问题。”她非常肯定地回答,然后让人先带记者下去。 下去的路非常曲折,在第一站台的货物库房旁,有一个紧锁的小门通往地下,经过4道铁门、下22级台阶、转4个弯才来到一间封闭式的屋内。这间地下室约有30至40平方米大,里面有80个硬板座位和7张长沙发,手机在这里没有一点信号。 记者刚落座,就不断有车站女职工领着旅客进来,总共有二十多名旅客,大部分是无票的。记者了解到,这几位女职工就是西安火车站“红帽子接送组”的正式人员。 不一会儿,“红帽子”开始热情地兜售盒饭。旅客被告之“每盒饭6元,是车站职工食堂的饭,很干净”。客观地讲,盒饭的分量吃饱没问题,只是菜不像是当天炒的,叫人心存疑虑。水足饭饱之后,记者提出要去厕所,果然有一名“红帽子”一路跟随。 13时30分,“红帽子”开始按人头收费,无论大人小孩每人10元,而且没有给任何票据。 14时10分,红帽子老孙大声招呼地下室里的旅客:“准备上2119了,没票的人跟我先走,有票中转的等一会儿再走。”另两名工作人员则把有中转车票的旅客叫到一起反复叮嘱:不要对别人说是我们同意你们上车的,以后不要买通票,中转上车很麻烦。 怎么无票的好上车,而有票的却上车麻烦?记者有些不解,便小声向身边的一位旅客请教。这位经常在西安转车的旅客透露:没票的人上车补票,票款归车上,所以列车员高兴无票的上车;而有票中转的旅客上车只交几元钱的“补票费”,列车员不愿意他们提前上车。 “中转不是必须到站外签字吗?”记者继续追问。 这位旅客指着前面的红帽子悄悄地说:“都到站外签字她们还能收10元钱的‘上车费’吗?而且从不给收据,谁知道这钱去哪里了。” 站台上已经排满了由剪票口进站的有票旅客,记者在红帽子老孙的“护送”下无票提前上了车,看着车下那些在寒风中等候的人群,记者的脸不由得热了起来。 铁道部颁布的《铁路旅客运输规则》第十四条规定:“车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。”第三十条第二款:“中转换车和中途下车旅客继续旅行时,应先行到车站办理车票签证手续。”下车出站、站外签字、买票上车、收费给票这都成为全国铁路系统遵守的行规,为什么在西安火车站是一个例外?本报记者 薛子进
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