车老板过节笑惨了 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年01月07日14:09 重庆商报 | ||
出人意料的“暖冬” 由于2002年车市结了个大瓜,加之往年节日期间车市清淡,因此今年元旦,多数车商把目标瞄准了度假胜地,以放松一年来疲惫的身躯。不过,这回他们没玩清静,看车的、买车的、保养的,今年元旦的车市居然像商场般热闹,喜出望外之余,不少老总只得提前打道回府。 元旦车市,中汽西南所结硕果最丰,超市效应以及鹅岭的车辆限行,使得二郎汽车超市的人气超过了其它市场,5日记者在这里看到观车的人流始终不断,据现场的销售人员讲,今年看车的人有点“水性杨花”,并不直奔一个品牌,而是将整个超市十多个品牌转个遍,然后再作决定,看来去年突然增加的一大串新车型已经让消费者有些眼花了。消费者挑来挑去,不小心派力奥、西耶那拔了头筹,一共卖了13辆车,从10月份开始,这两款车的销售曲线就像喝了激素,一个劲的疯涨,月销售量从10月份的50余辆一直上升到12月份的90多辆,弄得都灵老总刘畅“刘罗锅”乐极生悲,小病一场。 中高档车唱主角 重庆中汽的骆经理则大呼奇怪,虽然上海大众系列元旦期间销了12辆,是去年同期的2倍,但往年节日毫不见动静的中高档车今年却唱起了主角,12辆车中有8辆为帕萨特。节日中高档车旺销,预示商务车市场也进入了私人消费时代。 奇瑞的老总李文鹏脑子够用,一会儿将车摆到三峡广场,一会儿又送起了温暖,几天来也有6辆车的斩获。 去年战绩骄人的中汽沪通老总杨益平这几天却神龙不见尾,手机也打不通,据说现在别克卖完了,整天有人托关系要第一批提君威,“一瓶”上山避风头去了,并乘机操练酒量,铁了心要把“杨一瓶”更名为“杨一箱”。 上门者纷纷下叉 鹅岭汽车一条街的人气由于车辆限行的缘故,比原先要差些,但车商们反映销售并没受多大影响,直接反映在电话咨询增多,成功率大增。车辆限行,闲逛的少了,来展厅的大多已作好了下叉的准备。另一方面,车辆禁行使各车商在服务上下足了功夫,以吸引用户,商社就强力推出了买车送300元车费的举措;华茂风神专卖店更有意思,将房地产行业的直通车运作方式搬到了汽车市场,在大坪和两路口安排了专车接送,这招还真管用,节日几天就出手了5辆车。百事达仍打售后服务牌,加上车友俱乐部的亲和力,元旦5天共有20余辆的收获,撑得百事达已有点不消化了。 元旦车市火爆的特点,让我们看到,重庆车市从经济型车到中高档车正全面进入以私人消费为主的时代,老百姓的消费观念正在转变,买车正成为白领、成功人士追求高品质生活的象征,而这种观念一旦流行,将会带动更多的家庭加入购车行列。 记者 楼晓明
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