本报讯 记者 李琳由于不满公司安排5000元保底强制保养的做法和管理费过高等问题，在南门至空工院之间营运的18辆232路中巴车昨日全线停运，给该条线路上的市民乘车带来不便。
昨日下午，记者接到热线反映后赶到南门东南角，在232路中巴车的终点站上，十几辆车停靠在一起。见到记者，车主们十分激动，纷纷向记者讲述停运的原因。车主们谈到，上
个星期六晚上他们的管理部门——公交三公司召开会议，要求从本周开始指定维修厂对车辆强制保养，费用大约在5000元左右。车主对此意见非常大，他们告诉记者，该线路的车已经营运了4年多，由于路况差，整天毛病不断，几乎天天要修车，经常出事故，安全问题根本无法保障，应该报废了，整修根本无济于事，况且一个月前公司刚刚强制保养了一次，每个车都花了六七百元，现在又要保养，车主根本无力承担这笔费用。车主们说黑车多、车况差，232路现在根本挣不上钱，每天营业额顶多三四百元，扣除工资、油钱、维修费和平均每天130多元的高额管理费，根本所剩无几。车主们称在不得已的情况下才采取停运的方式来维护自己的利益，他们希望公司在考虑他们合理意见的情况下圆满解决问题。
记者就此采访了公交三公司的翟书记，他说，得知232停运的消息后，公司领导全部赶到南门现场处理情况，同时为了不影响市民乘车，特别调了其它线路上5辆车在232的线路上运营。翟书记表示，车主们有意见，可以与公司对话，采取积极方式解决，不应用这种方式来表示不满。车主们提出的更新问题，由于不到交通部规定6年报废期限，目前尚有难度，也不是公司就能拍板决定的。而强制保养在承包合同上也有规定，车主们如不愿到指定维修厂，可由公司提出标准，车主自行维修，这些问题都可以坐下来双方协商解决。
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